好了，最近沃尔沃新推出一款纯电动SUV，叫EX60，它刚在国外露面，就因为用了新的平台，加上一些特别的安全设计和很智能的新技术，引来了国内好多汽车媒体和消费者的大量关注。
这款EX60呢，是基于一个专门为纯电动车设计的新架构打造的，我们叫它SPA3平台。
这个平台技术很先进，据说能让车子充满电后一口气跑上810公里，而且充电也特别快，只需要花大概10分钟的时间，就能给电池补充340公里的续航里程。
听起来是不是很方便，很厉害？
不过现在最关键的问题是，这车目前只在国外开放预订，国内消费者啥时候能买到手，官方还没给出具体消息呢。
咱们再说说它的样子，EX60看起来是那种比较低趴的设计，整个车身线条很有动感，特别符合电动车那种追求运动感的风格。它在设计上，跟沃尔沃新一代的车型，像是XC70，都有着异曲同工之处，很好地把北欧那种经典又简洁的美学，和当下电动车时代需要的科技感融合在了一起。
车头前面那个盾牌一样的标志，加上车尾立起来的C字形尾灯，辨识度都特别高，一眼就能看出来这是沃尔沃的车，而且感觉既豪华又充满了未来感，开出去很有面子。
内饰方面，就拿新的XC70来说，它的内饰设计延续了沃尔沃家族一贯的风格，看起来现代感十足，科技配置也特别多，用起来很方便。为了让车里的人坐着更舒服，享受更安静的环境，听说整个车身有35个地方都做了特别的隔音处理，就像给车子穿上了一层静音衣，能把外面传进来的噪音和车辆行驶中的震动都挡在外面，这样开车或者坐车的时候，车厢里会特别安静，体验感很好，长时间开车也不容易感到疲惫。
动力系统这块，EX60大家知道它是纯电动车，完全靠电力驱动，环保又安静。而XC70就不同了，它是一款超级混合动力车型，官方叫它四擎四驱。简单来说，就是它不只一个动力源，有电有油，而且还带有四轮驱动功能，这样一来，它的动力输出就非常强劲，开起来很有劲儿。
这套系统能支持7种不同的驾驶模式，你可以根据自己的需求，在纯电、混动或者运动模式之间自由切换，非常灵活。它的加速能力也非常出色，从静止到每小时一百公里，只需要5.28秒，这速度简直能跟那些高性能跑车相媲美了，超车什么的完全不费力。
所以说，开着XC70，你完全不用担心电量不够或者没油的问题，因为它既能用电跑，也能烧油跑，不管是平时上下班代步，还是周末出去玩，甚至计划一次长途旅行，这辆车都能轻松应对，非常实用，让你没有里程焦虑。
说到大家关心的价格，EX60因为是高端纯电SUV，预计它的售价大概会在50万人民币以上，确实不便宜。而XC70的起步价就亲民多了，只要26.99万元。这样一对比，如果你想现在就体验沃尔沃的新能源技术和驾乘感受，XC70的门槛明显要低很多。
虽然EX60在海外市场现在很受欢迎，话题度也很高，但是它到底什么时候才能正式进入中国市场销售，现在还是个未知数。相比较之下，沃尔沃现在卖得很好的新能源车代表作XC70，一直都挺受欢迎的，而且市面上就能买到，如果你想有一辆既能满足各种场景驾驶需求，又能享受智能化体验的插电混动车，XC70目前是个现成的、可靠的选择，能让你立刻享受到驾驶乐趣。
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