7月的汽车市场有点儿冷,MPV车型的销量就像夏天的冰淇淋,看着诱人但卖得一般。数据显示,这个月MPV只卖出8.9万辆,比上个月少了7.6%。不过有趣的是,新能源MPV正在悄悄改变市场格局,那些老牌燃油车还能撑多久呢?
广汽丰田的赛那混动车型拿下销量冠军,7月卖出7341辆。这款车靠着丰田的混动技术和品牌影响力,吸引了不少家庭用户。紧随其后的是岚图梦想家PHEV,6501辆的成绩证明消费者真的很喜欢那些带冰箱、大屏幕的配置。腾势D9 DM虽然比6月少卖了些,但6254辆的销量依然很能打,毕竟背靠比亚迪这棵大树。
别克这次有两款车上榜,GL8 PHEV以6203辆冲到第四名,看来传统车企搞起新能源来也不含糊。而燃油版的GL8虽然卖了5234辆,但排名已经掉到第六,这或许说明消费者更愿意为新能源买单了。高山的表现让人意外,刚上市就卖出6149辆,直接杀进前五。
有些老将的日子就不太好过了。传祺M8只卖出4298辆,排名第八,和以前的风光相比差了不少。奥德赛更是只拿到1546辆,排在第十四名,看来没有新能源加持的车型确实越来越难卖。不过最让人惊讶的是理想MEGA,这款50多万的车居然卖出2816辆,说明只要产品够好,消费者还是愿意掏钱的。
现在MPV市场变得越来越热闹,前二十名里有近一半是新能源车型。传统燃油车虽然品质还在,但智能化和舒适性上已经跟不上节奏。五菱佳辰、极狐考拉这些亲民车型也挤进了榜单,说明不同价位的MPV都有自己的市场。看着这么多新能源MPV崛起,你觉得明年这个时候,燃油MPV还能保住多少市场份额呢?
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