豪华品牌跨界皮卡？凯迪拉克放大招了！首款皮卡正式曝光，6.2L V8发动机狂爆700马力，4.2秒就能破百，直接叫板福特猛禽，号称“最强皮卡”。但从未涉足皮卡领域的凯迪拉克，这波是真实力还是噱头？68-85万的预估定价，比同级猛禽还偏高，到底值不值得入手？今天就拆透它的真实实力。
预估指导价68-85万元，参考凯迪拉克SUV定价逻辑，终端大概率无大幅优惠。作为品牌首款皮卡，它瞄准高端赛道，对标福特猛禽主力价位（猛禽2023款售价72.08万起），意图抢占豪华硬派皮卡空白市场。动力上700马力远超猛禽3.5T V6的416-423马力，还标配智能四驱（猛禽需选装），但车身窄50mm、货箱容积少0.3立方米，高价换来的优势的同时，也有明显取舍。
延续钻石切割设计，外观硬朗大气，内饰则是同级皮卡的天花板，大面积真皮+实木饰板+38英寸曲面屏，豪华感拉满。家庭场景中，175cm乘客后排乘坐舒适，儿童安全座椅安装便捷，但中间地台凸起高，满员时中间乘客腿部拥挤，平时一家三口够用，过年带亲戚就显局促。
6.2V8+10AT的组合，动力响应线性，4.2秒破百的爆发力不俗，市区跟车不窜，高速超车无需预判，踩多少有多少。底盘滤震偏向舒适，过减速带无生硬颠簸，市区通勤、周末跑郊区都从容，但悬挂行程短，连续炮弹坑路段有明显弹跳，越野信心不足，120km/h高速风噪也比较明显。
车机系统流畅，语音识别精准，标配的货箱监控实用性拉满，手机就能查看状态、调节温度，但智能驾驶辅助只有基础功能，无太多越级表现。中控台实木饰板易磕碰，越野时需额外加装防护膜，增加使用成本，车机特色功能也不如同价位豪华车型丰富。
它最适配“城市家庭+周末轻度越野”的用户，动力和舒适度能满足日常与短途出游，却不适合重度越野爱好者和预算敏感人群。市区油耗预估18-20L/100km，高速12-14L/100km，加95号油，每月油费不低；单次保养约2000元，略高于猛禽，核心配件价格偏高，长期养车成本不低。
同预算下，你也可以看看Jeep角斗士卢比肯，虽然动力不如它，但越野配置更专业，分时四驱+后桥限滑差速器，适合重度越野玩家；预算有限，福特猛禽2023款性价比更高，实用性也更均衡。凯迪拉克这款皮卡，赢在豪华与动力的独特组合，输在性价比和越野短板。
所谓“最强皮卡”，从来不是参数的碾压，而是能否精准匹配你的用车需求。这款凯迪拉克皮卡，是豪华与硬派的折中，不是全能王者。它适合不介意高油耗、追求独特豪华体验的用户，若你看重性价比和长期实用性，或许同价位竞品更合适。选车无好坏，适配自己的，才是最优解。
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