10万级新秀，长安启源Q05，激光雷达加持高阶智驾-有驾

最近身边好几个朋友都在问我，10万块左右买台SUV，有没有那种“既要又要还要”的车——要颜值在线，要配置拉满，还得能上高速的高阶智驾？我一开始还真觉得这要求有点“上头”，毕竟这个价位，很多车还在拼倒车影像呢。结果一查，好家伙，长安启源Q05直接给我整不会了——全系标配激光雷达的高阶智驾，居然下探到10万级！这不是典型的“打脸”行情吗？以前觉得激光雷达是30万+豪车的专属，现在10万出头就能拥有，技术进步也太狠了。

说实话，我一开始对启源Q05是有点怀疑的。10万级配激光雷达？是不是缩水版？体验了一圈下来，我只能说：真香！这车不光是把激光雷达“支棱起来”，关键是整个智能驾驶系统做得挺扎实。它用的是行业领先的多传感器融合方案，激光雷达+毫米波雷达+摄像头协同工作，城市NOA（自动导航辅助驾驶）跑起来稳得一批。我在重庆那种魔幻立交桥试了一把，变道、上下匝道、识别加塞车辆，动作干脆利落，比我自己开还靠谱。你说这要是堵在路上，能自动跟车、自动变道，是不是省心不少？

再看外观，启源Q05走的是“未来感都市SUV”路线。前脸那个贯穿式灯带，配上两侧犀利的大灯组，晚上点亮就是“灯厂”附体，辨识度直接顶呱呱。车身线条干净利落，风阻系数做到了0.29Cd，这在同级里算是很优秀了。最让我惊喜的是它的离地间隙和轮毂设计，看起来不像是个“买菜车”，反而有点轻越野那味儿，开出去走路摇头晃脑，朋友问这车得二十多万吧？一听价格，直接“天塌了”。

坐进车内，你会发现这车完全不像10万级的“老咕噜棒子”。中控是一块13.2英寸的竖向大屏，UI设计清爽，操作流畅度没得说。车机用的是高通骁龙8155芯片，响应速度飞快，语音助手反应灵敏，说“打开车窗调低空调”，一秒搞定。而且支持OTA升级，意味着越用越聪明。座椅是皮质包裹，主驾电动调节，后排空间也不抠门，我1米78坐进去，腿还能伸直。要是跑长途，后排放平秒变“床车”，午休躺着不香吗？

动力方面，启源Q05是插电混动（PHEV），纯电续航有60km和125km两个版本。日常通勤用电，百公里电费不到10块，真·省钱。跑长途用油，综合油耗才4.9L/100km，比很多燃油小车都省，彻底告别“油老虎”标签。发动机+电机的组合，百公里加速7秒出头，红绿灯起步轻松超车，推背感说来就来。底盘调校偏舒适，过减速带滤震不错，过弯时悬挂支撑也够，不会让你感觉“飘”。动态稳定控制系统全程在线，安全感满满。

说到安全，除了激光雷达带来的高阶智驾，它还标配了L2级辅助驾驶，像自适应巡航、主动刹车、车道保持这些全都有。更狠的是，它配备了前后排侧气囊+头部气帘，全系6气囊，这在同价位里不多见。车身结构用料也扎实，高强度钢占比很高，碰撞测试成绩应该不会差。你想想，花10万买辆车，连激光雷达都给你配上了，安全性还这么卷，厂家真是拼了。

那它有没有对手？当然有。比如比亚迪宋Pro DM-i，也是10万级混动SUV里的“国民神车”。宋Pro优势在于品牌认知度高，销量大，后期保值率不错。但它没有激光雷达，智能驾驶停留在L2，城市NOA想都别想。另一个对手是吉利银河L7，内饰质感好，三电技术也不错，但价格已经逼近15万，性价比不如启源Q05。相比之下，启源Q05等于是在智能化维度直接降维打击——别人还在拼油耗和空间，它已经把高阶智驾“上桌第一个动筷”了。

还有人拿哈弗H6来说事儿，说那是“神车”。可新款H6混动版虽然动力强，但智能化配置落后一大截，车机卡顿、辅助驾驶功能弱，完全是两个时代的产品。你要是个科技控，追求新鲜玩意儿，H6可能直接把你“劝退”。而启源Q05呢？从三电技术到智能座舱再到高阶智驾，全是新势力那一套，但价格却接地气，你说气不气人？老车主要是知道新车跌成这样，怕是要“气的蹦起来”。

其实我觉得，启源Q05最大的意义，是让高阶智驾不再是少数人的玩具。以前你说激光雷达，大家觉得遥不可及，现在10万块就能拥有，等于把门槛一脚踹翻。它不光是台代步工具，更像是一个“出行搭子”，懂你、帮你、保护你。尤其是对年轻家庭用户来说，接送孩子、周末出游，有个靠谱的智驾系统，真的能减轻不少负担。