奇瑞打造“亲民路虎”！降到9万多，197马力+双独悬，家用首选
一、国产SUV市场杀出黑马
国产车这两年真是杀疯了！理想、问界这些新能源车天天刷屏，但要说燃油车里的狠角色，奇瑞瑞虎7高能版绝对算一个。这车去年底单月销量差点破万，现在终端直接砍掉1.5万，9万出头就能开走一台“小路虎”，这性价比简直要把合资车按在地上摩擦。
二、花小钱装大款的秘密
1. 外观：路虎看了都恍惚
瑞虎7高能版的前脸就跟开了美颜似的，倒梯形中网黑化处理配上矩阵大灯，侧面悬浮车顶加隐藏门把手，远看活脱脱就是台小极光。不过仔细看车尾的贯穿式尾灯，还是能认出奇瑞的原创设计。这波操作既蹭了路虎的热度，又没完全照抄，属实把流量密码玩明白了。
2. 空间：后备箱能装下半个家
别看车长只有4米5，后排坐1米8大高个还能跷二郎腿。后备箱平时574L装五个行李箱轻轻松松，放倒座椅直接变身小货车，1472L的容积搬家拉货都不在话下。要说遗憾可能就是轴距没突破2米7，不过这个价位还要啥自行车？
三、配置比价格更离谱
1. 内饰：飞机挡把配大屏
坐进车里直接被13.2寸竖屏唬住，这尺寸在燃油车里绝对算巨无霸。全系标配的10.25寸液晶仪表，配上飞机操纵杆造型的电子挡把，科技感直接拉满。索尼8喇叭音响、座椅加热这些越级配置都给配齐了，就是全系没自动空调这点有点抠门。
2. 安全：碰撞测试硬刚奥迪
这车在澳洲ANCAP新规下拿了五星，车身80%都是高强度钢。四驱版麋鹿测试80km/h的成绩跟奥迪Q5平起平坐，涉水深度605mm直接看齐路虎发现。奇瑞这次真是把家底都掏出来了。
四、动力猛过2.0T
1.6T发动机怼出197匹马力，290牛米的扭矩起步就能蹿出去，市区超车根本不用深踩油门。匹配的7速湿式双离合变速箱，低速偶尔会有点小顿挫，但整体平顺性吊打同价位CVT。最离谱的是四驱版油耗才7.48L，比某些两驱车还省油。
麦弗逊+多连杆的底盘组合调得相当扎实，过减速带不会颠得屁股疼，跑高速又稳如老狗。转弯半径比哈弗H6还小半个车位，菜市场里闪转腾挪毫无压力。
五、买它还是选合资？
现在终端9万出头的价格，能买到四轮独悬+197马力的SUV，还要啥本田XR-V？虽然车机反应速度比不过新能源车，内饰塑料感也比不上国产高端，但这个价位还要啥自行车？
要说短板可能就是品牌溢价差点意思，但看看同价位合资车那寒酸的配置，瑞虎7高能版简直就是来砸场子的。要是奇瑞能把车长再拉长10公分，这车绝对能成爆款。
说在最后
瑞虎7这波降价操作，直接把紧凑型SUV的性价比天花板捅破了。花9万多买台能装能跑还能轻度越野的车，还要啥自行车？要是你最近在看10万级SUV，建议去4S店亲自试驾，这车的动态表现绝对能给你惊喜。
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