我买的豪江摩托车质量真烂，新车骑三天发动机排气管就漏机油，修理工检查说是里面转动轴的支撑零件坏了，修了五回才勉强换辆别的车
我前阵子买了辆豪江摩托车，本来挺兴奋的，想着能到处跑跑，结果这车质量差得一塌糊涂，刚提车回家，骑了没两天就出毛病了。第三天早上，我像往常一样发动车子准备出门，骑着骑着忽然闻到一股怪味，停下来一看，发动机排气管下面滴滴答答地漏出黑乎乎的油来，那油一看就是机油，平时保养车的时候见过。
赶紧推车去附近的修理店，让师傅帮着瞧瞧。师傅是个老手，戴上手套拆开发动机外壳检查，边拆边摇头，说里面那个转动轴的支撑零件，俗称曲轴轴承，已经散架了，本来应该是结实的金属圈支撑着轴转动，现在碎成几块，油都漏出来了。
要不是新车，这问题搁老车上估计早报废了。他帮我清理干净，换上从外面买的进口零件，花了不少钱，修好后我试骑了几圈，感觉还行，就先带回家了。
没想到，好景不长，才过了四五天，又开始漏油了。这回漏得更凶，我一发动车，排气管口就冒油烟，骑到半路差点熄火。气得我直骂街，又推去店里，师傅一看，拆开后发现活塞环断了。
那活塞环就是发动机里活塞上的密封圈，负责堵住油不让它乱跑，现在断了，油就到处渗。师傅说这车做工太糙，零件质量跟不上，可能是组装的时候就没对齐好。他又帮我换了新的环，这次用了更贵的材料，修完我小心翼翼地骑了几天，总算没再出大问题。
可谁知，这只是开始，接下来的日子简直是噩梦。
骑了不到一个月，车子又抖得厉害，加速的时候发动机声音不对劲，我自己上网查了查，觉得可能是轴承又磨损了，赶紧找师傅。果然，拆开一看，换的进口轴承边缘都磨平了，里面轴转动不顺，油又开始从缝隙里挤出来。
师傅叹气，说这车设计有缺陷，新车就这么娇气，平时骑得再慢也扛不住。他帮我加固了轴承，还检查了整个发动机，换了些小零件，花的时间比上次长，修完我骑回家，叮嘱自己多注意点。
可没过一周，这次是排气管热得烫手，漏油的同时还冒黑烟，停在路边检查，发现活塞环又松动了，油直接烧起来了。师傅第二次修这个，边干活边说，这车三包期内出这么多事，厂家肯定偷工减料，用了便宜货顶着。
他用了更好的密封胶和环，修得仔仔细细，这次我以为能稳了。
就这样，三个月下来，我这新车进了修理店五次，每次都是发动机相关的问题，要么漏油，要么轴承散，要么环断，修得我心力交瘁，花的钱不说，时间也耽误了不少。每次去店里，师傅都得从头拆发动机，那活儿累人，我看着都替他着急。第四次修的时候，车子骑到一半直接趴窝，拖车去，花了半天时间才弄好。第五次是最气人的，修完没骑两天，又漏油，我干脆不修了，直接找经销商理论去。
我气冲冲地拿着维修单子和发票，跑到卖车的经销商那儿，大声说这车质量太差，新车三个月修五次，明显是你们卖的假货，要么退货要么换车。经销商先是推脱，说可能是骑得猛了，零件磨损正常，我不依，拿出单子一条条数，说新车第三天就坏，哪来的猛骑，他们支支吾吾的。
我打电话叫来了工商局的人，工作人员来了现场看了看维修记录和车子状况，帮我协调，说这属于质量问题，必须按三包法处理。经销商一看躲磨磨蹭蹭地同意换车，我挑了辆钱江的，那车看起来结实多了，换完骑了几个月，到现在没出过大毛病。
要是没有工商局插手，我估计还得继续修下去，钱江车骑着顺溜，油耗低，发动机声音稳，感觉这才叫靠谱。要是早知道豪江这么坑，我打死也不买了，现在想想，买车前多问问别人经历，肯定避开这个雷。以后买摩托得擦亮眼睛，看看口碑再下手。
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