若预算定在6万到10万元之间、只看纯电动车的城市通勤用途，MG4、零跑A05 和吉利星愿通常被列入候选清单。MG4在尺寸方面并不占优：车身长约4395毫米、宽度1842毫米、最小转弯半径5.2米，虽然属于小型城市车的范畴，但日常停车与窄巷穿行仍存在压力。底盘采用前置前驱与后扭力梁悬架，在车身放大之时并未显著提升整体硬件实力。若以低价入门来获取完整座舱体验，往往还需额外追加预算来提升中控屏及智能化配置。
零跑A05的情况则更为复杂。它在8月10日正式上市，但官方售价尚未公布，所谓“几万块买8295和激光雷达”的说法尚不能作为最终定价依据。激光雷达被设为选装而非全系标配，车身长度约4200毫米、轴距2605毫米，整车长度超过星愿但轴距却更短。就续航版本而言，405公里版本从30%充电至80%需要的时间约为30分钟；入门版在内饰用料方面仍存在较多硬塑料，影响整体质感与体验。
海鸥在定位上更偏向单纯的城市代步，虽然体积不大、品牌认知度也不低，但2500毫米轴距、前驱＋后扭力梁的组合，使其在多人乘坐或追求更完整底盘表现的场景中上限相对有限，难以成为全面胜任的日常伙伴。
至于Geely Xingyuan，当前信息最为清晰。车型长度4135毫米、轴距2650毫米、转弯半径约4.95米；全系采用后置后驱并配备后多连杆独立悬架，空间利用与操控有更好的平衡。前部储物70升、后备箱375升，最大扩展空间达到1320升。续航提供310公里、410公里、480公里三档选择，车内以银河Flyme Auto 2为核心，支持CarPlay、Huawei HiCar等主流生态，部分版本还搭载千里浩瀚辅助驾驶H3方案。最关键的是，星愿把价格、配置、续航和版本关系讲得很清楚，抵消了零跑A05上市前的不确定性，也缩小了MG4低价版与高配智能化之间的差距。若在当下必须作出购买决定，在城市日常、家用可靠、底盘扎实、且配置与价格清晰之间取舍时，Geely Xingyuan显然更稳妥、也更完整。
