随着工业的高速发展，汽车行业的竞争也进入白热化阶段。回首10多年，无数好车各领风骚。“车场巨无霸”宝马X5，是当之无愧的车界“当家花旦”。“小保时捷”众泰SR9，堪称同等级车型的典范。注重改善自身生活水平的今天，赢得用户的喜爱是一款汽车的取胜之道，正如沃尔沃XC60和雷克萨斯NX。
今天的分享嘉宾是小覃，朋友的一辆沃尔沃XC60已被他借了2个月之久，为了出行方便，他花了jiage入手一辆雷克萨斯NX，"提车1个月就行驶了2000公里那么雷克萨斯NX都有哪些长处吸引他？对照沃尔沃XC60，雷克萨斯NX的优势在何处？下面就听他详细分析。
先开沃尔沃XC60
外表很中规中矩，不是特别引人注目也不小家子气，很大气。车灯是这一款车我最中意的一部分，犀利，辨识度高，造型顺畅，优雅大方，很有辨识度尾部车灯没看过，给别人看的。
内饰低调，我不喜欢太浮夸的。中央控制台区科技感很强，全液晶的仪表盘很漂亮，显示也清晰，内饰简洁，大面积真皮匹配屏幕，操作也很快，而且全景天窗的设计，让整个车内空间看上去比较大。
中央扶手空间不算大，手机，杯子放下刚刚好。第二排多媒体控制台扶手上面的杯子架跟小储物盒，比较有创意，隐藏式的，我身高183，坐在驾驶室，最后排空间不错，家庭够用，尾箱空间也够大。
连续3小时没有不舒服的感觉，反而轻松。悬架偏硬，整体不错，路感清晰，但是对于细碎路面地过滤还是很好的，过滤的很干净，有一种座椅，不是很软，但是很舒服。
驾驶起来不打开窗户就OK了，不能跟C比。满员状态下都是一脚油车子就有强烈的推背感，很汹涌澎湃，2.0T高功率254马力350牛米动力特别充足，随叫随到，很不错，起步，超车，飙车都能提供不错的动力。
驾驶感受简单明了，容易上手。方向盘握感不错，粗细合适，大车轮匹配全时四驱体系，各种路段地通过性很好，只是加减档，档杆太重了，很是不习惯。
再开雷克萨斯NX
颜值没得说，谁看谁喜欢。因为买的是展车缘故，车身做了镀膜，感觉特别亮，NX外观没地说，相当拉风，耐克灯特别吸睛，车漆很厚像有层玻璃一样，我这款锋尚版外表很好看。
内饰虽然不及ES系列。皮质感满满，手工缝制的感觉，日系豪华不是吹的，本人喜欢物理按钮，密密麻麻的很合我心，天窗、天窗、天窗，能加个就好了，家用功能就更强了。
内部空间比数据给人的感觉大许多，比想象中大得多。储物空间也不算大，中部扶手箱地收纳盒格子太少，准备再淘一个，后一排腿部空间十分满意，但宽度空间一般，中规中矩吧，够用，空间家用我觉得够用，只是尾箱的确略小。
适合全家舒适长途旅行。一般般，底盘硬了点，车基本上市区跑跑的，但是静音略差，音响效果不错，座椅真的很舒服软硬适中，坐垫坐着很厚实。
急提速性能偏弱，市内行驶动力充足。变速箱，电瓶等动力方面的故障，2.5电机动力储备充足，因为自然吸气，没有涡轮迟滞，提速很快，超车轻松的很，高速上经常一不小心就超速。
驾驶感受性能很好了路感明显。悬架支持只能说是刚刚好，毕竟重心高，不过悬架太硬了也不舒服，指向也明确，没有虚位，高速上转弯不飘，稳稳地。
结语:
沃尔沃XC60：外表冷艳低调，内心却骚气十足，出去自驾游开起来不累，作为坐着包裹性也很强，开起来感觉很舒服。雷克萨斯NX：铺装路面路况好的话还是比较舒适的，动力一般，值得细细体味的是。我给沃尔沃XC60 89分，雷克萨斯NX 96分，雷克萨斯NX是一款适合我的车，完美的驾驶体验真的让我爱不释手。我承认，沃尔沃XC60也相当不错，但我更喜欢雷克萨斯NX。如今也有非常多的年轻人在关注雷克萨斯NX，口碑和销量没法骗人，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，适合自己才是最重要的。在拥有它后，我特别想说六个字：它俩都是好车！那么，36万怎么选？沃尔沃XC60、雷克萨斯NX谁档次高？内行人说了心里话。各位有何高见呢？
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