手机那截图里的时间，23点17分，我刷到的那个视频里那哥们的眼神，满脸懵逼，说啥也不信自己刚刚亲眼看到的剧情，你敢信？别说，你仔细瞅，眼神里透着活生生的“我被耍了”——这和最近热炒的“理想汽车吐槽事件”真有一拼。
你看，干活的手欠的就是这点劲儿，评论区那句“买车勿冲动，别成冤大头”倒是勾起我的兴趣。不是我说，这理想汽车的东西，最近翻车炸得挺欢。刚开始上市的时候，股价还能割韭菜割出点小欢喜，哪怕亏点钱，消费者也觉着拼个科技感值。伪智能啥的，咱都懂，科技新旧交替，外带国产情怀，谁敢说不去薅一把。
但别光顾着吹，深挖下去，那些个“智能辅助驾驶”，别说挂了几次，就是撂挑子，人都懵了。数据呢，2024年第一季度理想汽车的售后投诉率同比增长了30%多——你想啊，30%多，在汽车这个大盘子里，哪怕一丁点差错都能成灾，更别说这30%多，这数字够吓人。说白了，这就是质量和服务滑铁卢的代名词。
而且，理想汽车的“自研芯片”也是能让人笑喷的，明明是“外购芯片”，打着自主研发的旗号吹得天花乱坠。你看不出，就是你签合同那会儿，写得清清楚楚，这底层硬件是买来的，算法换了算法没换，那完全是套路。说穿了，台前做秀，幕后一团糟。
哪怕如此，理想汽车最近还硬刚媒体曝光，说什么“我们正在积极整改，质量升级计划已经启动”。听这语气就能猜出那股没底气的仓皇，“整改”两个字说的轻巧，实际瞎折腾下去，品牌口碑炸锅是迟早的事。你敢信？一家年销几十万辆的车企，质量出了名的拉胯，居然还能在资本市场硬挺着涨涨跌跌。资本市场这东西，怎么说呢，你不贪就亏本，贪得太狠也容易脑壳疼。
数据这里我得补刀。这理想，今年1-5月新能源乘用车产量和销量分别同比下降了15%和12%。这产销下滑，背后最直接的就是用户质疑质量失望离场，跟理想汽车当年高举的“智能领航”梦想成了笑话。你说这事可不荒唐？多好的营销浪潮，结果质量跟不上，耐用差，软件不更新，售后不给力。消费者耐心是有极限的。
我反正是替那些刚刚掏腰包，梦想开去自动化未来的车主感到尴尬。买回来不是爽，是各种故障弹窗吓得要命，跑个高速变得像在玩俄罗斯轮盘。重要的是，这么多钱买了个半智能半半成品的“智能汽车”，还得天天手握方向盘防补采，理想汽车却会场大喊“下一代智能AI即将到来”，我看这嘴炮，完全是散了。
不过，说到这里，你别完全怪一个品牌。整个国产新能源汽车板块，今年的数据都没一个乐观的。中汽协5月数据显示，新能源车产销同比增速大幅放缓。搞不好，只能怪这风口早打了几个回合，观望情绪强了。说白了，这届用户变得精明，嘴巴松了，投诉转多了，也难怪厂家急。
评论区那些对理想骂不绝口的喷子，也不是无理取闹。你看那条，底下有个特别扎心，“买车容易，修车难，理想纯属噩梦”。这得谁干了这么多年汽车售后服务才能管这话的？这就说明，产品背后那根服务链条，被撕裂得死死的。
看到这儿我都愣住了。更别提那条最新爆料，有理想车主说自动辅助驾驶时速限制太低，根本不符合对高速公路的基本需求。你开上高速，辅助系统最多支持120公里，你车速能跑多快根本靠你自己，AI辅助的意义在哪？说穿了，这就是半成品拼凑出来的功能，用户体验和宣传的差距，能让老铁干瞪眼。
反正，深夜刷新闻的时候，看着资本市场上理想汽车股价的波动，我猜它内部连夜开着会儿“紧急救火”。为什么？订单没问题，但客户那头的口碑跟下水道一样，谁顶得住？这活还得靠点真诚和真本事，软硬件的质变不是喊喊口号就能拿下的。
然后我想到，下一次路上擦肩而过的时候，别老看见那种“理想”大字招牌就兴奋，记得这背后可能是加班到爆的研发人员、急于焊补的供应链，还有满脸疑惑、被搅得焦头烂额的用户。谁也不愿意当那个背锅的倒霉蛋。
别说企业了，就咱消费者，也得擦亮眼睛。科技圈风口多，来得快去得也快，理想汽车这波风口上，一不留神就被吹到裤裆里面了。你说如今买车都得这么谨慎，这哪是科技进步，更像是踩地雷。
唉，关上手机，洗洗睡了，明天路上见吧。
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