乘联分会：上半年反内卷成效明显，二季度降价车型大幅减少

各位车友，今天咱们来聊聊中国汽车市场。近，中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（乘联分会）发布了一组数据，咱们就来分析一下，看看这半年汽车市场到底怎么样？

上半年成绩亮眼，反内卷效果显著

数据显示，2025年上半年，全国乘用车市场累计零售1090.1万辆，同比增长10.8%。其中，6月份更是同比增长18.1%，环比增长7.6%，可以说是“超强增长”！

这背后，离不开国家“两新”政策补贴的拉动。据统计，截至6月30日，汽车以旧换新补贴累计申请量达412万份，极大地激发了消费者的购车热情。

值得一提的是，上半年车市反内卷效果明显，车企生产节奏稳定，压库存的状况得到改善。尤其是6月份，行业生态明显改善，降价促销力度大幅降低，尤其是4-6月的降价车型大幅减少。这说明，车企们开始更加注重产品的价值竞争，而不是单纯的价格战。

新能源车持续发力，合资品牌回暖

新能源车市场表现依旧亮眼，6月新能源乘用车市场零售111.1万辆，同比增长29.7%，环比增长8.2%。1-6月累计零售546.8万辆，增长33.3%。新能源车渗透率也不断提升，6月新能源车国内零售渗透率升到53.3%，连续5个月同比增长。

合资品牌也呈现出了较为明显的回暖趋势。6月份，主流合资品牌零售51万辆，同比增长5%，环比增长6%。这说明，合资品牌开始找回“非价格型竞争”的节奏，在产品、品牌、渠道等方面发力，逐渐摆脱价格战的泥潭。

下半年展望：竞争将更加激烈

但是，竞争是车市无法避免的，尤其对于销量下滑的车企来说，销量下降对于车企来说是危险信号，未来很多企业仍将面临较大的被淘汰风险。

总结

总的来说，2025年上半年中国汽车市场取得了亮眼的成绩，反内卷效果显著，新能源车持续发力，合资品牌回暖。下半年，车市竞争将更加激烈，车企们需要更加注重产品的价值竞争，才能在市场中立于不败之地。