最近腾势官方宣布，旗下高端轿车Z9S在正式上市前已铺到国内61个城市的101家门店，江苏一省就占了16家，南京独揽5家。这车此前开启预售，价格区间31.98万到38.98万元人民币，入门版后轴单电机370千瓦，配102.3度或122.5度电池，CLTC续航920到1100公里；三电机版峰值890千瓦、1193匹马力，百公里加速2.68秒，续航780公里，全系闪充9分钟能从10%干到97%。尺寸5090/1980/1490毫米，轴距3025毫米，带双腔空悬和后轮转向最大5度，天神之眼B支持城市高速NOA。
店内实拍有紫黑车漆、白紫双色内饰，17.3寸中控加13.2寸仪表加50寸HUD，中央通道留了实体键、双无线充、双杯架和车载冰箱，前后排按摩通风加热全给齐，还有120升前备箱加470升后备箱。
现在30万级高端轿车早被国产卷成红海，但传统宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L终端还趴在30万往上。腾势这波像车圈显眼包里的堆料派——不堆千匹吹水，拿双腔空悬和9分钟闪充治焦虑。7月腾势国内交了18060辆，同比涨69%，说明高端电替油真有市场。网友调侃“豪车像老太太挤公交，慢且贵”，Z9S这5度后轮转向让5米车转弯半径比飞度还灵，老太太掉头都比它费劲。
个人觉得，当下环境里国产冲高端靠电替油加配置碾压是务实活，Z9S若交车不背刺，比同价油车香太多，但天神之眼B真不真脱手得看实测城区表现。车圈不缺参数烈士，缺的是真把闪充和空悬做成日用不画饼的狠人。从到店走到月销破万，得看定价诚不诚意，以及1100公里续航能不能敌过BBA品牌力的暴走。
