比亚迪新能源车很多车型十分畅销，比如说刚上市三个月的方程豹钛7在11月份销量又超过2万辆，还有诸如海狮06、秦L、海鸥等热销车型，月销基本超过2万辆。但是比亚迪也有一款车型，曾经上市的时候需要排队等四五个月才能提到车，可谓一车难求，然而上市仅两年就停产了，这款车就是当年的性能车比亚迪唐dmp，如今在二手车市场，售价相比当时的新车，直接暴跌20多万元，只需要13万元左右就能入手，那么如今比亚迪唐dmp二手车还能买吗？
唐DMP是比亚迪在2022年上市的一款性能中型SUV，当时6座四驱旗舰版落地价达到了35万元，并且当时订车还需要等待三四个月才能提车，当时可以说基本没有能打的竞品对手，这款车即便在3年之后的2025年，依旧是一款不错的性能车，目前二手唐DM 2022款 DM-p 215KM四驱旗舰型报价甚至来到了12万多元，所以对于家庭用车而言，这款车的二手车值得买，也能买，除了没有智驾以外，其他方面完全不输如今那些20多万元的旗舰车型。
唐DMP定位是中型SUV，有6座、7座可选，轴距依旧是2820mm，空间上来说，并不算特别大，第二排座椅基本只能当做应急乘坐，第三排座椅也是很薄的小板凳设计，并且如果第三排座椅竖起来后，尾箱空间就积极狭小。但是如果是当做大五座或者四座SUV能使用的话，第一二排座椅个人觉得还是很舒服。
唐DMP操控上，谈不上极致，但是由于用料和配置很到位，搭载FSD可变阻尼悬架，顶配车型还可OTA升级云辇C系统，可以很好的过滤掉一些细碎的颠簸，并且减缓点头和侧倾现象，所以无论是在318国道上，还是盘山路上，唐DMP行驶起来都很稳。另外虽然前麦弗逊独立悬架后多连杆悬架并不是最优解，但是因为采用的是铝合金构件，所以簧下质量轻，操控也十分轻盈舒服。
2022款唐DMP四驱旗舰版还匹配了差速锁，在川西自驾游的时候，可以实现轻松脱困不打滑，而且还能进行轻度越野，通过性和可玩性比普通家用SUV更好。
当然2022款唐DMP作为性能车，标配的是双电机四驱动力，前后电机总功率达到了360kw，零百加速可以做到4.3秒，可以体验到强烈的推背感。而且纯电续航里程215km，实际新车的时候，高速公路上可以行驶到130km，国道城市道路，满电实际续航能达到170左右，南方春季可以达到190km真实续航，基本城市通勤，可以一周充电一次，很省心。
至于配置上，唐dmp除了没有现在热门的高阶智驾辅助系统以外，其他的舒适性配置和安全性配置都到位了，而且这款车更是堪称“公路坦克”，原来唯一的缺点就是价格太贵了，背刺老车主，但是对二手车车主而言，却反而是一个优点，毕竟只需要花费新车三分之一的钱，就能买到一款性能新能源车，是不是性价比很高？
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