“刚做保养被推荐抗磨剂，说能延长发动机寿命、降低噪音，到底该不该加？先说结论：有用，但别乱买！”
1. 抗磨剂的核心作用：填补“金属摩擦”的漏洞
发动机运转时，活塞、曲轴等部件高速摩擦，机油虽能润滑，但极端工况（如冷启动、高温高负荷）下仍可能磨损。抗磨剂的原理是：
形成保护膜：极压添加剂（如二硫化钼、锌磷化合物）在金属表面生成化学吸附层，减少直接接触；
修复微损伤：部分产品含纳米修复因子，能填补发动机内部细微划痕（实测：老车加后噪音降低10%-15%）。
2. 哪些情况建议用？
老车/涡轮增压车型：5年以上车龄或带T的发动机，磨损风险更高，加抗磨剂能延缓大修周期；
经常极端驾驶：长期短途行驶（机油未充分润滑）、频繁急加速/急刹，抗磨剂可降低突发磨损；
保养间隔长：比如1万公里换机油的车，加抗磨剂能补充机油性能衰减期的保护力。
3. 避坑指南：这3种情况别乱加！
新车（5万公里内）：原厂机油本身含足够抗磨成分，额外添加可能破坏油膜平衡；
假冒伪劣产品：选有“API认证”或“主机厂合作背书”的品牌（如力魔、雪佛龙），劣质剂可能含腐蚀性成分；
与机油混用冲突：部分抗磨剂含石墨成分，与某些全合成机油反应后可能产生沉淀，堵塞油路。
4. 车主实测反馈
案例1：2016款迈腾，12万公里，加某品牌抗磨剂后，冷启动噪音明显变小，油耗从9.2L降至8.8L；
案例2：2020款思域，5万公里，加后动力无明显变化，但机油寿命监测系统提示换油周期可延长500公里。
“总结：抗磨剂不是必需品，但选对产品+用对场景，确实能省钱省心！下次保养时，不妨先查查爱车的‘健康状态’，再决定要不要加～” 🔧💨
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