2026年9月2日，理想汽车正式发布了科技旗舰MPV——新一代理想MEGA。新车仅提供单一“Home”版本，全国统一零售价为50.98万元，即日起开启定购。
与此前2025款MEGA Home版55.98万元的指导价相比，新款直降5万元。而老款MEGA原本分为Ultra（52.98万）与Home（55.98万）两档，新款仅保留Home版，却将门槛从55.98万元压到了50.98万元——比老款入门版还低了2万元。
理想汽车董事长兼CEO李想表示：“新一代理想MEGA的每一个进化，全部基于用户真实的需求。我们的目标很明确，MEGA的再次进化必须把用户最期待的改变做出来。”
降价背后：配置不降反升
价格下调5万元，新一代MEGA的配置清单却大幅加码。核心升级集中在以下几个方面：
驾控：补齐最大短板
老款MEGA最被诟病的短板——缺乏后轮转向，在新款上被一次性补齐。新车全系标配线控转向与后轮转向系统，后桥结构重新设计，转弯半径从6.2米缩短至5.5米。对于一台车长超5.3米、轴距达3300mm的大型MPV来说，这一数据意味着窄路掉头、城市穿梭的灵活性大幅提升。
底盘方面，新车搭载全新800V主动防倾魔毯底盘，由双腔空气弹簧、双阀CDC减振器与800V主动防倾杆构成。主动防倾杆响应时间仅30毫秒，在120km/h高速紧急变线测试中仍能保持稳定姿态。此外还新增“大象迎宾”功能——侧滑门开启时，车身在1.5秒内倾斜降低3厘米，二排座椅同步旋转45度，方便老人儿童上下车。
智驾：感知能力翻倍
智能辅助驾驶方面，新一代MEGA标配4颗激光雷达，实现360°全向感知。而老款Home版仅配备1颗激光雷达。新车搭载双马赫M100芯片，总算力达2560TOPS，并已推送最新的马赫VLA 2.0智驾系统。
座舱：大屏与芯片全面升级
智能座舱换装高通骁龙8797旗舰芯片。前排配备29英寸6K全景OLED屏幕，后排则为21英寸4K OLED移动屏。对比老款，屏幕尺寸和显示效果均有显著跃升。
座椅：全车三排无差别对待
二排座椅延续电动180°旋转与零重力躺平功能，并首次采用悬浮座垫技术与空气菱形格Nappa真皮工艺。三排座椅新增通风功能，至此一、二、三排全部标配通风与加热。全车共计31处加热点位，包括方向盘、座椅、头枕、腿枕、门板扶手及中央扶手。
二排还配备两个全新电动桌板，内置8组齿轮可实现自适应随动调平，并具备防夹功能。
续航与补能
动力方面，新车搭载108千瓦时三元锂5C超充电池与前后双电机四驱，系统总功率413kW，CLTC纯电续航710公里，10分钟快充可补充500公里续航。
购车权益与总结
首销期（9月30日前）订车用户可获赠组合大餐桌（价值3500元）；理想老用户复购可免费尊享价值1.5万元的270°电动调光玻璃。售后方面提供5年或10万公里整车质保、8年或16万公里三电系统质保。
从定价策略来看，新一代MEGA放弃了“双版本”打法，以单一Home版、50.98万元的价格入市。相比老款Home版直降5万，比老款Ultra版还低2万，却把后轮转向、4颗激光雷达、29英寸OLED大屏、全车通风加热等配置全部拉满。
在50万元以上纯电MPV市场，新一代MEGA正试图用“降价增配”的组合拳，重新定义这一细分市场的价值锚点。据悉，该车型后续还将登陆中国港澳及东南亚等右舵市场。
