在全球轻量级运动摩托市场持续回暖的背景下，春风正推进450MT区域版本的上线计划，罗马尼亚冠军版的开发聚焦视觉差异化与细节打磨，最快交车时间被定在九月底。
新款冠军版沿用449.5cc直列双缸水冷平台，最大输出32.5千瓦，转速8500转/分，峰值扭矩44牛·米，6250转/分时仍保持高扭，最大马力约44.2匹，顶速设定为152公里/小时。标准座高820毫米，整备重量185千克，三箱版本重量205千克。前悬为KYB倒置前叉，具预载调节；后悬为KYB中置多连杆、分段可调。制动方面，前轮为320mm单碟配对置四活塞卡钳，后轮为240mm单碟配合浮动卡钳。电子系统方面，标配前后防抱死与牵引控制，后者可在设定中关闭。仪表采用5英寸曲面显示屏，支持蓝牙投屏手机，风挡为手动多档调节。
作为春风MT系列中可玩性较高的车型，海外市场销量稳定，常被视作宝马F450GS的有力对手。关于罗马尼亚冠军版的定价，预计在原有水平基础上小幅上调，增幅以几百单位计，具体以地区经销商最终报价为准。
截至目前信息显示，冠军版的核心参数与交付节点以官方披露为准，市场反馈待后续信息更新。
