其实你会发现，家里那两辆车的搭配，往往比什么都重要：一辆油车负责远行，一辆纯电的小车专门在城里活着。油车的便利，让长途不再有里程焦虑；纯电车低用车成本、体积更灵活，正好撑起城市通勤。
在国内车市里，小型电动车的热度依旧不小。吉利星愿、零跑A10等，稳稳占据前列。星愿上半年总销量达到164,808辆；而零跑A10则在5月、6月的终端销量都超过2万辆，6月更是超出2.5万辆。为了进一步拉动销量，零跑继续加码纯电代步车市场，A05于8月11日正式上市，官方售价6.39-9.09万元。在已经有A10的基础上，A05的推出，既是为了满足部分国内消费者对轿车的偏好，也将借助Stellantis在欧洲深耕多年的渠道网络，把这款车送往欧洲市场——那里确实是小型两厢车的天堂。
此次上市的零跑A05共5款车型，包括两款CLTC续航里程为405公里的车型和三款为510公里的车型。对于以城市代步为主的用户，405公里其实就已经够用；与之定位接近的吉利星愿，中低配的CLTC续航只有310公里，顶配则为410公里，这个数值与A05的两款低配相当。
尽管车身不大，但空间并不拥挤，这是纯电车型的常态，A05也不例外。不仅拥有88.4%的得房率，还带来965毫米的二排头部空间；二排坐垫还支持60°上翻，日常上下车和乘坐都方便。474升的后备厢在标准状态下就能装下日常物品，放倒后排座椅还能进一步扩展空间。
智能化配置一直是新势力的卖点，零跑A05也不例外。高配搭载SA8295P芯片，入门级也标配SA8155P芯片；8.8英寸全液晶仪表和14.6英寸（2.5K）中控显示屏在全系车型上都标配。驾驶辅助方面，价格在8.59万元的510激光雷达版搭载高精度激光雷达与高通8650高算力芯片，能够实现车位到车位的全场景辅助驾驶，打通出库、通行、过闸、巡航、自动泊入的完整闭环。至于6.79万元的405悦享版，也已经标配车道保持辅助、车道居中保持、起步提醒和全速自适应巡航等L2级辅助驾驶功能。前排座椅加热、LED远近光大灯、自动头灯、远程启动、电动后备厢等，也都是这款次高配的标配。对绝大多数目标用户而言，这个配置已经足够用。如果你想要更长的续航，只要再多花8000元就能上到510悦享版。
小猫心蓝观点
从近一段时间的销量看，零跑凭借年轻化的设计和丰富的科技配置，已经打动不少消费者。最新数据还显示，零跑D19在7月实现月销量破万，品牌月销量也突破10万辆。整体销量的提升，以及D19上市后表现不错，也证明零跑在中高端市场已经获得了认可。以吉利星愿等小型电动车此前的表现来看，零跑A05的未来销量仍值得期待。
你在自己的日常里，会怎么权衡续航、空间和成本呢？
