感性击败理性只需一秒
当我刚刚入行时，一位前辈曾经劝告我，作为一名汽车编辑，不应该带着过多的个人情感去评价一辆车。他告诉我应该保持理性，像“万车丛中过，片叶不沾身”一样客观地去分析。然而，当我第一次见到奥迪A7盛装登场时，我早已抛开这句话——“什么是理性？”。
“世界上本没有一见钟情，更多的是见色起意”，这句话可能正是我对奥迪A7的第一印象最好的诠释。
令人一见倾心的仪式感
BBA三大豪华品牌，对于灯光设计有着各具特色的风格。奔驰典雅且夸张，宝马则力量十足，而我认为只有奥迪巧妙地把握住了优雅与力量之间的平衡。因此，奥迪的灯光设计既具有艺术感又能反映出一定的工业美学。俗话说得好：“眼睛是心灵的窗户”，那么迷人的大灯，要说这不是我对它一见钟情的原因之一，恐怕没人会相信。
当设计精美的灯光点亮时，就像是一件艺术品受到了聚光灯的照耀，散发出引人注目的光芒。
在这样的灯光照耀下，即使你站在车外，奥迪A7也已在你心中树立起了一座无法逾越的形象，你会觉得这是一款高端、有质感、追求卓越的车型。
德系豪华品牌对消费者群体的转变了如指掌，不断的年轻化趋势是最好的证明。特别是对于奥迪来说，因某些历史遗留问题，其官车形象始终难以摆脱，但随着换代的进行，这个形象正在逐渐淡化。毕竟连“官车”A6L都追求运动化，更别说更加优雅的“A6 Coupe”——A7了。因此，当你因为优雅的灯光秀而小心翼翼地打开车门时，门槛上的S-line标识仿佛在对你说：“年轻人，冷静点，我外表成熟稳重，但内心依然年轻活力”。此时，你只需放松身心，坐进舒适的座椅中，尽情享受。
精简至极即是精致
这套全新的内饰，最初出现在A8L上，如今已经变得有些审美疲劳。“三大块”屏幕——液晶仪表、中控上下双屏几乎占据了车厢内的绝大部分控制按钮，以至于你会感到有些不适应，甚至会怀疑这款车的按键是否足够实用？
拜托！自从滑盖手机开始逐渐被智能触屏手机取代，我听到过无数次这种说法。当你轻轻触摸液晶屏上的虚拟按钮，线性马达传来熟悉的震动时，你就会像当初迈入智能手机时代一样恍然大悟“实体按键，拜拜吧！”。
大众集团已经将“简约即精致”的设计理念发挥得淋漓尽致。你只需去看看大众集团的新车型，从宝来到992，无一不是同一种风格。区别仅在于你愿意付出多少钱决定了屏幕的尺寸。当然，我也承认其他汽车制造商现在也在采用类似的“全面屏”设计风格，但我想说的是，你们比奥迪玩灯光晚了，现在又来玩全面屏，实在是有些落后。
清晨属于正装的A6，夜晚是礼服的A7
谈到驾驶感受，这代奥迪A7的3.0T发动机并没有缩水，只是从机械增压转变为涡轮增压，七速双离合变速箱除了低速时的一点小任性外，动力系统几乎完美。A7的动力储备从来不是问题，爆发力和激情交给S、RS系列去完成，A7只需学会优雅地展示自己。
嗯，细心的朋友可能已经发现，A7和顶配A6L采用了相同的动力总成。但我要说，同样的动力总成放在A7上，比“A6加长版”更得心应手，你觉得有些神奇吗？
不好意思，这是科学。毕竟“A6 Coupe”拥有更短的车长和轴距，在空气悬挂的加持下，底盘更为宽容。同样的“心脏”下，A7显得更加优雅从容。如果你非要我找出A7和A6L的区别，我只能说在某种程度上，她就是一款优雅的“A6”。
说到这里，你的理性左脑肯定在想：为了外观而多花钱，不值得吧？但你不妨倾听一下感性右脑的声音：“这么漂亮，再贵也值得！”
虽然我不想将女性物化，但我觉得A6L就像你上学时的女同桌，平时穿着校服，坐在你旁边，跟其他女孩没什么区别，你早已习以为常；而A7则像毕业典礼那天晚上，她化着精致的妆容，穿着华丽的礼服，笑容满面地走向你，你会怀疑“这是她吗？但又好像不是她”。这时，你会选择严肃理性地问她：“这么贵的礼服花了多少钱？”还是从容风度地笑着说：“今晚的月色真美”。
Good bye 还是 Good buy？
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