摩托车驾驶技术图解 第二章：发动机的启动

▧ 启动方法与注意事项 1

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能够充分展现摩托车性能的骑手，必然精通发动机启动之道。启动方法因车型与发动机结构而异，但主流四冲程发动机摩托车多采用电启动。老式摩托车或二冲程发动机则常用脚启动杆。此外，供油方式也影响启动，通常分为电喷与化油器两种。电喷启动最为简便，由ECU程序控制节气门和喷油嘴，只需按下启动开关即可。而化油器则依赖进气道负压调节供油量，通常设有阻风门手柄，冷车启动时需将其置于“关闭”位置，以增加汽油浓度克服冷车阻力。

对于脚启动杆启动的车辆，关键在于掌握启动要领和动作协调。化油器供油的摩托车，无论是电起动还是脚启动，都需确保阻风门开关在“关闭”位置。踏板车若配备自动风门，则无需手动操作。但需注意，长时间在阻风门关闭状态下行驶会导致混合比过浓，进而引发发动机积碳严重，这是优秀骑手应避免的行为。

电起动按钮可连续按动，但应控制在2~3秒以内，以避免过度耗电。同时，还需留意油箱开关的位置。

为确保摩托车在长时间停车后，汽油不会因重力流入发动机，多数摩托车都配备了燃油开关，它有三种状态：正常、关闭和备用油箱。在启动摩托车之前，务必检查油箱开关的位置，同时也要确认车把手上的“熄火开关”是否处于开启状态。

对于采用脚启动的摩托车，通常配备反冲式脚起动杆。启动时，只需轻踩脚起动杆即可，无需特别技巧。但需注意，在起动杆从游离状态到达最高点时，用适当的力度一次性踩下。避免在半途反复踩踏，以免发动机“吃油”过多，反而难以启动。同时，不要随意调整起动杆的位置。

若连续几次打火均未能启动，建议暂停片刻，思考可能的原因。