2026年1月15日，老王去市中心办事，把车停在路边的泊位上。二十八分钟后，他拿出手机准备扫码缴费，结果账单跳出个“10元”。他当场一拍大腿：“可是牌子上写着30分钟内免费啊！”收费员打开手机查了查政策——确实，2026年1月1日后的新规明确30分钟免收。笑着摆手：“没问题，您走吧。”老王一边开车一边感叹：原来这回，真有理可讲了。
路边泊位收不收费，一直是车主的老烦恼。以前不少人遇到“随意定价”“无牌收费”，想争也没凭没据。有人气得暗骂一声算了，有人硬气拒绝，结果还被吵得一肚子火。如今，国家发改委、财政部等多部门正式落地了新版《机动车停放服务收费管理办法》——终于，把“谁能收、收多少、该不该交”都写进了规矩里。更妙的是，它还列出了车主可“拒付”的6种情形，连退费、投诉渠道都备齐，真正做到“有理有据、不吃哑巴亏”。
首先，路边停车收费不是全都非法，但必须满足三个“硬杠杠”：
一是要有备案，必须经过发改委审批、城管备案、市场监管定价，哪一步少了都算违规。现在打开“政务服务网”就能查路段备案状态。某次老李在城边停车，对方喊价15元／小时，他查了一眼发现根本没备案，当场一句“这不合规”，对方立刻收摊离开。
二是收费标准得透明、得有限价。政府定价或指导价，禁止“小时起步”这类霸王条款，全国主流“15分钟一计”，而且还设封顶价。
三是公示要齐全。牌子上必须写明六项信息：收费标准、免费时长、计费单位、封顶价、备案编号和举报电话。任何一项缺失，你就能理直气壮说“不付”。
听起来像制度变严，其实是更公平。以前路中央的一块车位，常年被少数人“霸占”；现在因为按时段计费，转得快，短停划算，反而让更多人能用上公共资源。
让人拍案叫绝的，是那6种“白停”情形——实打实的全国通用。
第一个：30分钟内临时停车免费。这项福利是基础版，无论哪座城市，半小时内都不用掏钱。
第二个：医院、政务中心等公共服务区周边，免费时长延长到1小时。像赵女士送家人取药，停了50分钟，扫码显示15元，但一说出“医院1小时免收”，立刻免单。
第三个：新能源车主专属，当日首次路边停车1小时内免费。鼓励绿色出行，有些城市甚至加码到2小时。
第四个：公示不全、无备案或系统计费不准，一律可拒付。遇到“收费单和实际停车时间不符”，就是明显违规。
第五个：执行公务的特殊车辆——如警车、救护车、环卫车等——全部免费。
第六个：残疾人驾驶本人车辆，停在专用泊位免收，如果专用泊位被占而停普通位，也有同样权益。
当然，也有人免不了交了冤枉钱。别急，新规给出了三条退费路：
线上最快，直接在停车平台申请，一般3天到账；
电话方式适合老人，客服会指导操作；
现场退款则是最直接，人工岗亭核实后可当场退。
关键是要留好凭证——订单截图、缴费票据、照片、视频——没凭没据，维权就难。别小看几十块，如今退费成功率相当高，拒退还要被罚。
如果遇到“野蛮收费”“强行拦车”，也别硬扛。现在至少四条官方举报通道：
12315管价格违法，
12345政务热线几乎万事都能受理，
交警公众号能查备案还能举报，
国家政务服务平台可做跨部门投诉。
多位车主实测反馈，“三天内有回应”已成常态。
归根结底，这不是一条“收钱令”，而是一条“便民令”。它让每一位司机都清楚自己的权利，让公共空间更公平地被使用。想省心就记住三招：停车前查备案、看清公示；想省钱就掐准免费时段；想维权就保存凭证、有理有据去申诉。
有人笑说，这条新规让停车这件“小事”终于不再心累——确实如此。城市的每一个规范变化，都是为让人更安心。车主们不妨从今天开始，带着底气、带着理智停车：放心停、明白付，不当“冤枉车主”。
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