曾几何时，合资车在国内汽车市场就像高高在上的“王者”，价格一再攀升，提车还要加价排队，让人望而却步。然而，这几年风向已经悄然转变——国产造车新势力的崛起，不仅打破了这种垄断式的优越感，还让不少合资车型不得不放下身段，甚至开启降价销售的策略。不得不说，这是一场由国产汽车企业掀起的价格革命，如果没有他们不断投入研发、提升品质，市场上的合资车和进口车恐怕依旧是高不可攀的存在。
印象尤其深刻的是，当我第一次在街头看到塞力斯问界时，那种科技感的设计与智能化体验，让我对国产车的认知彻底刷新。问界的热销不仅让华为在汽车领域站稳了脚跟，也让原本为合作心存疑虑的传统国资车企开始重新审视这个科技巨头的价值。事实证明，问界的成功是有感染力的——它铺满城市的门店和稳定增长的销量，像一把火，烧热了那些迟疑不决的合作谈判。
其实在问界之前，华为就已经与东风岚图有过合作，只是岚图并没有把华为智驾作为营销重点。在岚图的车型中，“梦想家”算是表现较好的。而如今，岚图推出了一款新SUV——岚图泰山，外观气场十足，尺寸达到了5230×2025×1817毫米。五米二的车长，两米零二五的车宽，这在国产SUV里已经算是“重量级选手”。为了让大家有点直观的比较，劳斯莱斯库里南的车长是5341毫米，宽度2000毫米，岚图泰山甚至在宽度上略胜一筹，车身姿态相当霸气。
当然，动力上库里南凭借12缸的自然吸气发动机占据绝对优势，而岚图泰山作为混动车型，更擅长在油耗和能效上赢得青睐。说实话，买库里南的人大概率不会关心油耗，而中产家庭反倒会更关注这一点。
在安全配置方面，泰山的表现也令人惊喜——库里南有的它几乎都有，有些甚至更丰富；驾驶模式更为多样，科技配置也更上一层楼。你会发现，如果掩去品牌光环，两者在用车体验上的差距并没有你想象的那么大。
价格自然是最直接的分水岭。库里南动辄数百万，而岚图泰山的定价对于三四十万预算的消费者来说完全可触及。在品牌和身份标签之外，若从实用与舒适的角度去看，泰山几乎满足了一个中产家庭对“高端出行”的全部期待：宽敞的空间，稳重的外观，不失格调，又在科技与安全上做到面面俱到。
也许有人会说，“买车买的是身份”，但我觉得，那只是部分人的追求。对于真正关心生活品质的人来说，选一辆既能彰显品位、又经济实用的车，才是聪明的选择。我不禁想问，如果你手握三四十万，会不会把岚图泰山列入购车清单呢？
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