2025年5月MPV销量冠军揭晓：腾势D9力压群雄登顶

当传统燃油MPV还在为千辆销量苦苦挣扎时，新能源势力已经悄然改写了市场格局。2025年5月第三周（5月12-18日）的MPV销量榜单显示，腾势D9以绝对优势夺得冠军，成为首款单周销量破千的新能源豪华MPV。这一成绩不仅标志着市场格局的重塑，更预示着新能源技术在高端商务车领域的全面成熟。

新能源势力崛起：腾势D9的冠军之路

在2025年5月第三周的销量竞赛中，腾势D9以领先第二名30%的绝对优势登顶。这款搭载比亚迪第三代混动技术的豪华MPV，凭借800公里综合续航、双枪超充技术和全舱智能座椅系统，成功征服了高端商务和家庭用户群体。其销量表现远超传统劲旅赛那和别克GL8，后两者虽仍保持千辆以上的周销量，但同比增速已明显放缓。

值得注意的是，新能源MPV在榜单中占据半壁江山。岚图梦想家、小鹏X9、极氪009等车型集体进入前二十，其中岚图梦想家更是以独创的"魔毯底盘"技术稳居前五。相比之下，曾经的市场霸主奥德赛、艾力绅等日系MPV已滑落至十名开外，单周销量不足400辆。这种此消彼长的态势，清晰地勾勒出市场能源转型的轨迹。

技术迭代催生市场新格局

腾势D9的成功绝非偶然。其搭载的智能能量管理系统可实现冬季续航损耗控制在5%以内，彻底解决了北方用户的里程焦虑。而赛那、GL8等传统车型虽然通过改款增加了48V轻混系统，但在能耗表现上仍与新能源车型存在代际差距。

传祺M8的强势回归同样值得关注。这款国产高端MPV通过换装华为智能座舱4.0系统，实现了人车交互体验的质的飞跃，销量反超岚图梦想家重回前五。与之形成鲜明对比的是极氪MIX，这款主打"变形座椅"概念的创新车型因定价策略失误，单周销量仅20余辆，排名跌至47位，成为榜单中最令人唏嘘的存在。

消费升级驱动产品进化

2025年的MPV市场呈现出明显的消费升级特征。30-50万价格区间的车型贡献了60%的销量，而传统20万级家用MPV市场份额持续萎缩。腾势D9的高配车型占比达45%，证明用户更愿意为智能驾驶、豪华座舱等增值功能买单。

小鹏X9的全场景智能泊车系统成为其最大卖点，在寸土寸寸金的一线城市尤其受欢迎。魏牌高山则凭借"母婴友好型"设计理念，在细分市场站稳脚跟。这些成功案例都印证了当前MPV市场的黄金法则：唯有精准把握用户需求，才能在激烈竞争中脱颖而出。

随着6月购车季临近，各大品牌已开始酝酿新一轮促销攻势。腾势能否守住冠军宝座？传统豪强会否祭出价格杀手锏？这场关乎市场主导权的较量，才刚刚进入白热化阶段。但可以确定的是，新能源技术将持续改写MPV市场的游戏规则，而最终受益的，将是追求更高品质出行的消费者。