你点开新闻列表，眼前这条消息像刚泡好的热茶，一下子就把日常的琐碎摁下了音量。埃安宣布，2027款i60要在9月15日上市。外观基本没改，真正的升级在三电、智驾和那些细节上。
这次不是改脸、也不是改姿势，而是把三电、智驾和日常用法的体验打磨得更顺手。新车会装192线激光雷达，搭载L4同源一段式端到端算法。目前在售的i60搭载广汽GSD智驾，支持高速NDA和HPA智能泊车，能完成上下匝道、自动变道等操作。
续航也有新版本。2027款纯电版提供520公里和700公里两个版本；现款则是530公里和650公里，前置电机功率分别是150kW和165kW。要是只是上下班代步，520公里就够用；要经常跑高速，700公里会舒服很多。
现款的增程版依旧是1.5L增程器，电机最大功率180kW，纯电续航210公里，CLTC综合续航1240公里，起售价10.28万元。
车身尺寸几乎没变，仍是4685×1854×1660毫米，轴距2775毫米。和同级对手比起来，这个尺寸不算大，但轴距并不短。和宋Pro DM比，i60短了大约50毫米，可是轴距却长了63毫米，内部空间感其实更从容。
2027款还把充电口从车头移到车尾。家里充电桩多在车位后方，倒车入位后直接插枪就行。车前备用的66升前备厢也来了，放双鞋、雨伞、零食，或者临时买菜的东西都能塞进去，不用先打开后备厢。
内饰也有变化。现款是8.88英寸仪表和14.6英寸悬浮中控屏，新款把中控屏升级到15.6英寸，车机系统也升级。高配还会有后排小桌板、氛围灯、11扬声器和车载投影仪等配置，坐在前排后排都多了一些仪式感。
今年7月，i60卖出1.1万辆以上，8月也在万辆级徘徊，已经成了埃安最重要的走量车型之一。和它比，AION RT、AION N60这两款销量就显得差距明显。
价格是最后一块未知的拼图。现款指导价在10.28万到13.58万元之间；如果2027款仍是这个区间，甚至700公里版本和装有激光雷达的车型价格能再往下压，i60的走量还有一波机会。
你会不会也想看看，700公里版本在你的日常里到底能走多远？
