最近有个汽车品牌火得不行，半年就卖出去200多万辆车，你猜是哪家？没错，就是那个把电动车卖到全世界的中企。他们在国外卖得比国内还贵，可老外照样抢着买，这事儿是不是挺有意思？
先看看他们交出的成绩单。前六个月新能源车卖了211万台，比去年多了三成。最厉害的是海外生意，46万台的销量直接翻了一倍多。现在连巴西、意大利这些地方的新能源车销量冠军都被他们拿下了，香港新加坡更是全品牌第一。要说中国车在海外扬眉吐气，这牌子绝对算头一份。
要说最牛的操作，还得数他们在巴西开工厂这件事。7月初刚下线的首辆车，可是在468万平方米的超级工厂里造出来的。这个厂子花了70多亿人民币，能解决2万人就业。人家副总裁说了，这不光是企业的大事，更是拉美地区交通变革的新开始。
在巴西市场能站稳脚跟可真不容易。要知道那里的车价是国内两倍多，以前都是丰田大众的天下。可这个中国品牌硬是靠13万车主的支持，今年冲到销量榜第四，新能源车更是稳坐第一。他们带来的宋PLUS、海豹这些车型，都是专门研究过巴西人喜好才推出的。
其实早在2013年，他们就在圣保罗设了办事处。从光伏、大巴慢慢做起，现在乘用车能卖得好，都是十几年积累的结果。面对各国不同的安全标准、环保法规，还有动不动就变的关税政策，能坚持下来确实需要真本事。
看看全球布局就更惊人了。六大洲110多个国家都有他们的车，明年海外销量估计能破80万。去年他们已经是世界第五大车企，跟第四名的差距正在快速缩小。反观某些欧美品牌，今年销量一直往下掉，工厂都在裁员减产。照这个趋势，明年排行榜可能要重新洗牌。
巴西市场对他们来说特别重要。2亿多人口，汽车销量全球第六，整个南美市场更是大得惊人。现在他们在巴西站稳脚跟，就等于拿到了打开南美市场的钥匙。那些老牌车企像菲亚特、大众、雪佛兰，估计现在都坐不住了吧？
一个中国汽车品牌能在海外这么争气，是不是让你也觉得挺自豪？下次在路上看到他们的车，你会不会多瞧两眼？
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