这车，真有点东西！奇瑞艾瑞泽5"黑武士"版本一上市就把我惊着了。3.99万的起售价，简直是要搞垮同级别竞品啊！#奇瑞#国产车
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颜值担当，这回真的支棱起来了
开门见山，这台"黑武士"的外形设计确实有料。全黑配色配上运动轿跑风格，远看还真有几分高端车的气质。前脸进气格栅采用蜂窝状设计，配上锐利的LED大灯组，夜间点亮后绝对是街边回头率担当。
我昨天开着试驾车去接朋友，停在他们公司楼下，竟然被误认为是20万级别的车型。这车，街头效应杠杠的！身长4572mm、宽1825mm的车身比例拿捏得刚刚好，看着既不臃肿也不小气。
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内饰做工，良心打工人
坐进车内，老实说，3.99万的预期别太高。但奇瑞这次真没含糊，黑武士版本的内饰用料相当厚道。中控台虽然还是硬塑料，但做工缝隙控制得不错，手摸上去没有毛刺感。
方向盘手感偏软，握感还行，多功能按键布局也挺合理。最让我惊喜的是标配8英寸悬浮式中控屏，反应速度比我想象中流畅多了，连接手机也很利索。后排空间绝对是同级别良心水平，我178cm坐进去，前面还能放个拳头。
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动力表现，就这个价位够用了
3.99万能有啥动力？说实话，1.5L自然吸气发动机确实不是什么"推背感"选手，但113马力、141牛米的输出，应付日常通勤真不含糊。
我特意跑了趟郊区山路，动力储备确实一般，但9速CVT变速箱调校得挺聪明，城市道路起步和超车都不拖泥带水。这车的底盘调校是个小惊喜，过弯稳定性竟然出乎意料地好，悬挂的韧性比同价位国产车高了一截。
百公里油耗6.2L，这个成绩对于家庭用户来说非常能打，比我上个月测的某10万级合资车还低了0.8L，真是劝退了不少合资情怀粉。
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配置真香，明摆着是薅羊毛的好时候
标配定速巡航是真没想到！这玩意儿在10万级别车型中都不一定标配。我上周跑了趟高速，定速巡航真的是长途神器，手脚轻松不少。
另外，倒车影像、胎压监测、多功能方向盘、电动车窗、自动头灯这些以往要加价的配置，在黑武士版本全都标配了。最狠的是奇瑞给出的终身质保政策，这是吃了什么定心丸？
老王我开了30年车，还真没见过这么大手笔的质保。如果真兑现，买车的花3.99万，等于买了个没有后顾之忧的代步工具，这波操作，有点顶呱呱！
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谁该买这车？
如果你是上班族，预算紧张但又嫌弃电动车里程焦虑，这台艾瑞泽5黑武士完全能顶。
如果你是家里的第二台车，接送孩子买菜代步用，3.99万的价格真是刚刚好，不心疼。
不过，有几类人群劝退：
对驾驶乐趣有追求的朋友
经常满载长途的用户
颜值控（外形虽然不错，但终究不是设计前卫的类型）
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同级对手们，彻底坐不住了
比亚迪F3、吉利帝豪，甚至长安逸动，这下全都坐不住了。虽然艾瑞泽5去年只卖了4万多台，但这个价格杀下来，加上"两轮换四轮"1万补贴和各种优惠政策，很可能会掀起一波销量高潮。
这台车最大的问题并不是产品力，而是品牌力。奇瑞在轿车市场的口碑仍需提升，不过以这台车的性价比，完全有机会翻身。
老王建议，如果预算真的卡得死，想买台靠谱的燃油家轿，这台车下手就对了，趁着厂家急着冲量，赶紧薅羊毛吧！
我估计这个价格和配置，坚持不了太久...
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