一个加拿大司机最近聊了聊他开钛7的感受，他说啊，这车外形挺有意思的，方方正正的，看着个性又实用。
这车的样子就是那种方盒子设计，配上霜雾灰、青峦翠这些颜色，看起来硬朗，但又没那么死板，有点城市范儿。
它的悬浮车顶和那个贯穿式的LED尾灯，让人一眼就能记住，他第一次看到就觉得很喜欢。
这车空间也挺宽敞的，车身尺寸大，轴距也特别长，就算是个子有两米高的人坐进去，腿也能伸得开，一点不挤。后排坐三个成年人也轻松得很。后备箱平时就够用，要是东西多，把后排座椅放倒，空间就更大了，一家人出门旅行肯定没问题。他还提到，这银色车漆挺耐脏的，他把车停在外面三星期，随便擦一下就跟新的一样。停车的时候，有360度全景影像和雷达帮着，就算新手也能轻松停好车。
说到开起来怎么样，这车是混动的，能充电也能烧油，既有劲儿又省油。动力方面，它用的是1.5T的混动系统，四驱车型电机加起来有差不多五百马力呢。踩油门就来劲，平时开经济模式就足够用了，不管是上下班还是跑高速都挺给力。
油耗也让人满意，要是纯电开，在市区能跑大约150公里。家里或者单位有充电桩的话，平时上班通勤基本不用烧油。就算是用烧油模式开，油耗也挺低的，即使冬天开空调、座椅加热，续航里程也表现不错。
发动机启动的时候声音很小，车里基本听不到啥动静，开起来感觉跟纯电动车差不多。
内饰和配置也挺讲究的，里面科技感很足，比如那个多屏联动系统，还有个15.6英寸的大触摸屏，用起来特别顺滑，功能也多。顶配车型还有那种舒芙蕾真皮座椅，带通风、加热和按摩功能，跑长途的时候，脚和腰都不会觉得累或者疼。
车上好用的配置也很多，像是电动的后备箱门，轻轻一关就能吸进去。还有车载空气净化器，方向盘也能加热，要是你开车时间长了，它还会提醒你休息。主驾和副驾的座椅都有加热、通风、按摩这些功能，司机座的头枕里甚至还有音响，开车坐车都挺舒服的。
开这车的感觉嘛，在城市SUV里面算是很出色的。坐着就舒服，不管是前面还是后面，座椅都挺软和的，就算开得快一点，也不容易晕车，特别适合家里用。隔音做得也不错，速度快了之后，可能就只有一点点风声和胎噪，发动机声音本来就很轻。
开起来也挺稳当的，刹车特别灵敏，一踩就停，很给人信心。他说，就算在高速上80、90码的时候突然变道，后轮也不会打滑，车身侧倾也控制得比好多同级车都好，这操控在城市SUV里头，绝对是数一数二的。
通过性也不赖，虽然它不是那种专门越野的硬派车，但跑跑城市里的路，或者稍微差一点的土路，完全没问题。甚至开上高山、走烂路、冰雪路面，或者冲沙子坡，它也能轻松搞定。
最后他说啊，这辆钛7算得上是性价比特别高的一款家用SUV了。花十几二十万，能买到这么大空间，配置又好，油耗还低的混动SUV，对家庭来说真的特别划算。
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