最近增程车市场的竞争，可以说是空前激烈。无论是新兴品牌，还是传统车企，都在陆续推出增程新品。尤其是在20万元级的大五座增程SUV领域，智己LS6和小鹏G7成为了关注度极高的两位代表，它们同为800V平台的增程车型，自然而然成了车友们重点对比的对象。这次，就从多个角度做一次客观分析，帮你在选择时更轻松、更精准。
先看智己LS6。它背靠上汽集团，有着几十年的造车经验与技术积累，整体品质和调校稳定性都颇具保障。LS6主打“全面均衡与技术硬核”，面向那些青睐大厂工艺、同时不愿在配置上妥协的家庭用户。
再看小鹏G7。作为新兴品牌代表，小鹏一直以智能化体验和驾驶辅助见长。G7增程版售价从19.58万元起，以实惠的价格面向预算有限、却渴望体验先进智能辅助的年轻消费者。
在价格方面，G7的入门价比LS6低了近2万元，但其多项关键配置需另付选装费用，例如零重力座椅、20寸轮毂、升级芯片等，累计下来，价格与LS6差距大幅缩小。而LS6在舒适性配置方面慷慨许多，零重力座椅、双层静音玻璃、主动降噪和高档音响均为标配，高配版本还有车载冰箱，不必为这些细节额外花费。
续航部分，两车均搭载800V快充，充电效率差异不大，但电池方案截然不同。LS6提供52kWh和66kWh两种版本，其中66kWh的三元锂电池由宁德时代供应，纯电续航可达450公里，综合续航1502公里。小鹏G7则配备55.9kWh的磷酸铁锂电池，官方综合续航数据更长，但低温环境下，三元锂在续航稳定性上更占优势。
动力表现方面，LS6最大功率为230kW，零百加速6.4秒；G7稍低为218kW，零百加速6.9秒，两者都能满足日常驾驶及高速超车需求。底盘是两车的明显分界线：LS6标配后轮转向系统，转弯半径仅4.79米，并配备空气悬架及多项稳定控制功能，驾驶灵活度与舒适度都更高。G7采用传统底盘结构，转弯半径更大，缺少空气悬架与高级制动配置，在操控体验上稍逊。
在智能配置方面，G7可通过选装双图灵AI芯片实现极高算力，辅助驾驶的潜力更大；而LS6则标配激光雷达与成熟的感知方案，在复杂路况下的安全识别能力更强。
车内体验上，LS6配备大尺寸主副驾驶屏幕与双层静音玻璃，车内氛围安静舒适，后排空间也更充裕。G7虽有更大的行李厢空间，但副驾娱乐和隔音表现稍显基础。
总体来说，G7适合预算敏感，同时对智能驾驶辅助有较高期望的年轻群体，但要留意选装带来的额外投入；LS6则更倾向全方位平衡，兼顾舒适性、操控和空间，无论家庭出行还是长途自驾都有不错表现。选择哪一款，关键还是看个人的使用场景与偏好。
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