12万买中级车，终身保修真能行？天籁这波操作够狠

最近东风日产搞了个大动作，天籁真心版直接杀入12万级家轿市场。裸车价12.78万还能送全险，置换的话最低11万多就能提车，动力总成终身质保这政策听着有点吓人。以前总觉得中级车得十五六万起，现在这价格直接把门槛砍了一半，难怪说这是搅局者。

买车的人最怕啥？怕买完发现配置不够用，或者保养维修费高。天籁这次把发动机和变速箱保修写进终身质保，省了以后换零件的钱。虽然不知道真出了问题会不会扯皮，但至少厂家敢这么承诺，说明对自家技术有信心。

外观看着挺大气，前脸那个大格栅和LED大灯组合起来不难看，17寸轮毂和电动天窗这些配置在同价位车里算厚道。坐进车里座椅能电动调节，座椅材质摸着舒服，隔音效果也不错，跑高速时外面声音小很多。中控屏有12.3寸，系统反应快，导航语音控制都挺好用，就是手机互联功能需要适应一下。

动力用的是2.0L自吸发动机配CVT变速箱，开起来挺平顺，油门踩下去没延迟，市区跑红绿灯够用。实测百公里油耗6.4L，加92号油，算下来油费比电动车贵不了多少。过减速带或者颠簸路时悬架过滤得干净，拐弯时车身也不会晃得厉害，开长途坐着不累。

现在买车政策挺多，置换补贴和全险补贴能省几千块。不过非置换用户也能直接拿12.78万提车，终身质保这优势对新手司机来说挺重要。以前总觉得合资车配置低，但天籁这版本安全气囊、ESP这些全都有，连远程控制这种智能功能都配上了。

4S店销售说这车是成本优化不是减配，但具体怎么优化的没细说。反正对比了同价位的卡罗拉和帝豪，天籁空间大座椅舒服，隔音和保修政策确实占优。就是后排中间地板凸起有点高，坐三个人中间的人腿伸不开。

听说有些老车主质疑终身质保会不会限制首保里程，或者以后改政策。但厂家现在宣传打得这么响，短时间内应该不敢随便改条款。不过万一以后真出问题，维修网点覆盖广不广也得考虑，日产4S店在小城市可能没那么方便。

现在这车刚上市一个月，论坛里讨论挺多。有人说这是日产最后的倔强，有人觉得价格虚低可能后续会涨。但不管怎样，12万级轿车突然冒出个带终身保修的中级车，确实让其他品牌压力山大。

现在去4S店看看吧，自己感受下。反正价格摆在这，配置也明摆着，到底值不值自己试驾了才知道。