摩托车火花塞出问题，油耗高还伤车，这几个征兆一看就懂

火花塞是摩托车发动机的点火心脏，小小的一个零件，直接决定燃烧效率、动力和油耗。很多车友车子出现怠速抖动、费油、加速无力，却一直忽略火花塞的状态。

先给大家说清楚火花塞故障的典型表现，新手也能快速判断：

1. 冷车启动困难，秋冬季节打火要反复好几次，热车后启动正常；

2. 怠速不稳，车身突突抖动，等红灯容易熄火；

3. 拧油门加速发闷，转速上来车速跟不上，行驶中有顿挫感；

4. 油耗明显上涨，一箱油行驶里程大幅缩水，尾气味道变重。

火花塞出现积碳、电极烧蚀、间隙变大，点火能量变弱，燃油无法充分燃烧，不仅费油，长期下来还会损伤气缸、增加发动机磨损。

日常保养小要点：

短途骑行多、经常堵车低速代步的车友，火花塞更容易积碳；长期跑高速匀速骑行，火花塞状态会更稳定。

常规更换周期：普通镍合金火花塞1万公里左右更换，铱金、铂金火花塞可以延长到2万公里。

更换时注意电极间隙，按照厂家标准调整，间隙过大点火弱，间隙过小容易熄火。

平时不用频繁拆检，出现上面几种异常情况，优先检查火花塞，低成本就能解决大部分小毛病。