14.99万元，就能买到带激光雷达、且城区领航辅助驾驶功能终身免费的车。 这不是预想，是星途ET5在2025年11月28日上市发布会上定下的价格。 这台新奢智电中型SUV，用“超级置换价”把门槛拉低到13.49万元起，直接挑战了“高阶智驾等于高溢价”的行规。 奇瑞集团三十年技术积淀托底，让以往豪车专属的配置，变得触手可及。
星途ET5在智能化上的投入堪称大手笔。 它全球首发了地平线HSD与征程®6P芯片，算力高达560TOPS，构建了强大的数字底座。 更重要的是，它采用了国内首个真正一段式端到端架构，让系统时延低至160毫秒，这比人类驾驶员的平均反应时间快了42%。 这意味着车辆在面对直行、转弯、甚至突然需要避让施工路段等复杂路况时，能够更迅速地做出决策。
全车布置了27颗高精传感器，感知范围可以覆盖近三个足球场大小的面积，实现了无死角监控。 其搭载的360°AEB自动紧急制动系统，即使在每小时135公里的高速行驶状态下也能实现主动刹车。
这套被命名为“猎鹰700”的辅助驾驶系统，具备了“超人反应”、“类人思考”等五大核心优势。 星途品牌强调，智能驾驶的底线是“能用”，标准是“敢用”，而最终目标是为了让用户“爱用”。
进入车内，星途ET5配备了同级独有的三联屏设计，由10.25英寸仪表屏、15.6英寸中控屏和12.3英寸副驾娱乐屏组成。 “三指飞屏”功能让信息可以在屏幕间流畅流转，副驾乘客轻松一划，就能将导航信息同步给主驾，提升了交互效率和安全性。
车机系统支持HiCar、CarPlay、Carlink、Lion link等多种主流手机的无线互联，覆盖了不同用户的使用习惯。 内置的AI语音大模型无需唤醒词，就能连续接收并执行40个指令，并且能识别多种方言。 这一切的背后，是车规级8255舱驾一体芯片提供的算力支持，以及ASIL-D级认证的双系统安全岛确保系统稳定运行。
“伯牙之音”音响系统配备了21个扬声器，功率达到1080W，能构建7.1.4全景声场。 特别值得一提的是，它采用了由中国科学院院士团队研发的行业唯一“超构散射体”技术，旨在真实还原声音细节。
星途ET5在驾乘舒适性上也下了功夫。 它的车身空间利用率达到了84.6%。 后排头部空间有969毫米，膝部空间有144毫米，为乘客提供了宽敞的乘坐体验。 座椅采用了10层结构，海绵回弹率为65%，旨在提升长途乘坐的舒适度。 车内软质材料包覆比例超过90%，触手可及的地方大多为软性材质。
外观设计上，星途ET5运用了“自然恒韵”美学语言。 前脸标志性的“贝形大灯”与尾部由472颗LED灯珠组成的“星瀚灯带”，增强了车辆的辨识度。 车辆提供了5种外观颜色和2种内饰颜色供用户选择。
动力系统是星途ET5的另一大亮点。 它搭载了荣获“中国心”十佳新能源动力的1.5T增程器，热效率高达45.79%，油电转化效率为3.71kWh/L。 这套“黄金增程”系统实现了CLTC标准下210公里的纯电续航，1310公里的综合续航，极限综合续航里程甚至可超过2000公里，旨在彻底解决用户的里程焦虑。
底盘方面，星途ET5采用了豪车同源的“飞鱼底盘”，配备铝合金H臂多连杆后悬架、铸铝转向节与液压衬套，结合One-box线控制动和DP-EPS转向系统，目标是实现“指哪打哪”的精准操控。 有参与试驾的媒体评价其操控表现可与德系豪华车相媲美。
安全性上，星途ET5延续了品牌标志性的笼式车身设计，高强度钢铝占比达到85%，其中防撞梁和A柱B柱采用了1600Mpa的超高强度钢。 顶配车型标配了7个安全气囊。 电池包具备了200kN（约20吨）的抗挤压能力，支持2毫秒极速断电，其安全标准据称远超新版国家标准数倍。 云端24小时大数据监控系统也在持续守护电池健康。
星途品牌并非初出茅庐，它已经进入了欧洲、中东等全球30多个国家和地区市场，在海外市场的平均售价超过了40万元人民币，拥有全球55万用户基础。 这使得星途ET5的推出带有全球化产品的基因。
在发布会现场，星途ET5获得了“第七届世界十佳智能汽车”的荣誉。 评委会委员、同济大学的朱西产教授指出，该车的一段式端到端类人行车能力表现突出，能够自主处理复杂路况，决策拟人化程度高，对产业技术创新有引领作用。
奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁李学用表示，星途ET5凝聚了奇瑞几十年“死磕技术”的积淀，是献给用户的一份滚烫诚意。 地平线创始人兼CEO余凯博士也提到，与星途的合作源于共同愿景，即让顶尖智能技术走进普通百姓的生活。
星途ET5的上市，带着价值52800元的购车权益，包括猎鹰700城区NOA功能的终身免费使用。 它用13.49万元起的实际购车成本，将激光雷达和高阶智能驾驶系统带入了主流价格区间。
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