去修理厂、4S 店做保养，不少维修师傅保养换机油的时候，会给你推荐发动机抗磨保护剂。话术也很吸引人，倒进机油里面，能够在发动机内部零件表面形成一层保护膜，减少零件之间的摩擦，降低磨损，还可以降低噪音，改善动力，老车还能缓解烧机油。一小瓶价格几十到上百不等。有些车主听着效果很全面，想着保护发动机，花钱买个安心就加上。但网上又有很多声音，说抗磨保护剂纯粹就是智商税，完全没必要花这个钱。两种说法吵得很厉害，搞得普通车主一头雾水，搞不清楚这类产品到底有没有实际作用，什么情况下可以考虑用，什么情况完全没必要掏钱。
首先我们先搞懂抗磨保护剂是什么东西。它是添加到机油里面的添加剂，和机油混合在一起，随着机油循环流遍发动机各个部件。正规机油本身出厂的时候，厂家已经调配好了全套添加剂配方，里面本身就含有抗磨成分。机油里面包含抗磨剂、清净分散剂、抗氧化剂等等各类成分，比例都是经过实验室反复测试调配好的，用来满足发动机日常运转的防护需求。正常家用车，按时更换合格机油，机油本身就可以提供足够抗磨保护。这也是很多人说抗磨保护剂是智商税的核心原因。新车、车况良好的车子，机油本身防护足够，额外再加一瓶抗磨保护剂，属于锦上添花，很难感受到肉眼可见的提升。
但这不代表市面上所有抗磨保护剂全部都是骗人的。品质合格的抗磨产品，在特定工况下，确实可以增强抗磨能力。比如部分老旧车辆，发动机内部磨损已经比较明显，零件间隙变大；或者经常激烈驾驶，高转速运转，发动机负荷很高。这类场景下，抗磨保护剂可以起到一定辅助改善效果。但它只能做到缓解，不可能修复已经磨损的金属零件。不要指望倒进一瓶保护剂，就把磨损变大的发动机修复回新车状态，零件金属已经磨损缺损，没有液体产品可以把金属补回来，这点一定要认清。很多商家夸大宣传，说可以修复磨损、根治烧机油，这就属于虚假宣传。烧机油原因很多，活塞环卡滞、油封老化等等，一瓶添加剂不可能根治。
市面上产品鱼龙混杂，坑点主要集中在劣质产品。部分低价抗磨保护剂，成分质量差，倒进发动机之后，和机油混合，反而会破坏机油原本添加剂平衡。会造成机油性能下降，产生油泥沉淀物。长期使用这类劣质产品，发动机内部油道容易堵塞，反而损伤发动机。花钱买保护，结果反而带来伤害，得不偿失。
很多车主容易踩坑的地方，就是新车保养，师傅上来就推销抗磨保护剂。一台状态完好的新车，严格按照周期更换正品机油，完全不需要额外添加。白白多花一笔开销。保养的核心永远是机油品质和按时换油，而不是靠各类添加剂。把机油换好，远比频繁买各类添加剂来得实在。
那我们该怎么理性看待。新车、车况正常，就老老实实换机油，不用额外购买抗磨保护剂。如果是车龄比较大，里程很高的老车，发动机噪音大，磨损明显，想要尝试辅助改善，可以选择口碑靠谱的正规产品，不要买门店推销的三无杂牌。同时也要放平预期，它只是辅助，不要幻想神奇修复效果。
保养套路很多，不要一听 “保护发动机” 就冲动消费。发动机最好的养护，就是用好机油按时更换，不要把希望寄托在各类添加剂身上。
