敞篷奔驰G-Wagen是一位过着美好生活的退役突击队员

梅赛德斯-奔驰最近发布了一款 G-Wagen 敞篷版车型，命名为 G-Class Cabriolet。但如果你没耐心等到这款车到达经销商处，或者觉得它不够特别，那么这里有一款非常酷的 G-Wagen，它最初是一款军用车辆。

这辆梅赛德斯-奔驰240 GD敞篷跑车极为罕见，仅生产了60至70辆，供新加坡军队用作空投军用车辆。更令它更加稀有的是，其中10辆240 GD军用剩余越野车将由Arcade Cars进行修复和个性化定制，成为全球最尊贵的G-Wagen之一。

这款敞篷 G-Wagen 曾作为空投军用车辆

每辆车都将保留其军用特征，并融入个性化豪华配置，以满足其幸运车主的品味。首批限量版G-Wagen敞篷跑车将于罗德岛州纽波特的Audrain Newport Concours and Motor Week（10月2日至5日）上亮相。您可以在Arcade Cars提供的照片中看到这款车的预览，该公司称240 GD是其迄今为止最雄心勃勃的修复版本。

车辆颜色已从标准的军绿色改为太平洋蓝色，与奢华的摩卡色真皮内饰形成鲜明对比。这款绰号“狼”的W461底盘G-Wagon ，凭借其可折叠式挡风玻璃、可拆卸车门、保护前大灯、转向灯和尾灯的金属格栅，以及金属保险杠和钢制车轮等配置，散发着粗犷的气息。

内饰全皮包裹，包括座椅、双辐方向盘、仪表盘和中控台。就连备胎套也采用了与座舱相同的皮革。仪表盘照片显示，这是一辆里程数极低的车，里程表显示里程仅为 2400 英里。

诚然，将一辆前军用车辆改造成一辆可参加比赛的经典车辆并非易事，但这家总部位于英国的公司表示，他们有一个六个阶段的流程来实现这一目标，每辆车可能需要花费数百个小时。

街机赛车如何将前军用车辆变成引人注目的车辆

第一步是寻找并评估原车。购入车辆后，工匠大师会将其完全拆卸，并记录每个部件，以确保重新组装时的真实性。

第二步是用喷砂或冰水对车身和底盘进行喷砂或冰水处理，去除车辆表面的油漆、锈迹和其他污染物。第三步是焊接和金属加工，这可能是所有步骤中最耗时、最关键的一步。底盘需要经过大量的金属加工，以修复数十年的军事磨损。第四步是在恒温恒湿的设施中进行防腐处理和高级喷漆，以确保车辆看起来焕然一新。

接下来是第五步，发动机修复和调校，这部分内容不言自明。接下来是最后一步——内饰改造和改装。在这一步，军用座舱被重新设计成一个奢华的环境，配备了汽车级皮革、探险级合成材料、高级音响系统，以及定制的运动和越野装备解决方案。

尽管融入了现代科技，Arcade Cars 表示，该车的原始军用工程设计仍得以保留，以保持收藏家们珍视的纯正 G-Wagen 驾驶体验。顺便提一句，这辆 1979 年至 1998 年间基于 W461 军用底盘打造的梅赛德斯-奔驰 240 GD 搭载了防弹2.4 升 OM616 四缸柴油发动机，输出功率仅为 71 马力，扭矩为 101 磅英尺。我们只能希望 Arcade Cars 能为这款改装车升级或更换发动机，并期待下个月在 Audrain Concours 正式亮相时了解更多细节。