最新的新势力周报出来了，讲真，整个市场突出一个字，疯。鸿蒙智行直接干上了三万份投名状。
三万份是什么概念？我给你翻译翻译。
这就好比在斗地主的时候，其他三家还在想着怎么出对三，怎么出顺子，想着怎么体面地把牌打完。结果华为这边不讲武德，直接四个二带俩王甩脸上了，然后反手从兜里掏出了RPG，顶着另外三家的脑门问，就问你们这牌还要不要。
这已经不是卖车了，这是在渡劫。是带着身后几千万手机用户的信仰之力，直接在汽车这个新手村里开无双。一刀一个小朋友，砍得友商们眼冒金星。尊界那个牌子，都能稳稳当当一周拿下800多个单子，你说这仗还怎么打？三体人看了都得连夜把自己的科技树给撅了，太欺负人了。
然后我们来看第二梯队，这就有意思了，简直是一场混乱的吃鸡大赛。小鹏、理想、零跑三家，订单量死死咬在一起，分别是两万、一万八、一万七，谁喘口气可能就直接被后面的人爆头了。
尤其是小P，上周直接冲破两万台，一把子支棱起来了，坏了菜了，让他给装到了。
怎么做到的？很简单，不装了，摊牌了，开始搞大促销。国庆最后一天，对着P7那些意向金用户疯狂输出：“最后的机会了啊兄弟们！过了这个村就没这个店了！现在不定，以后就是高攀不起！”
我作为一个中年人，最看不得这种极限拉扯。这套路典中典，像不像你前男友喝多了凌晨三点给你打电话，说他还是忘不了你？主打一个情绪价值拉满，让你在感动和冲动中就把钱给付了。
你别说，这招虽然土，但是真管用。P7订单直接起飞，顺便把新款P7+和G6这两个小兄弟也给带火了。这一招不叫营销，这叫闪电战，在对手最意想不到的时候，用最原始的手段，直接捅穿防线。说小鹏这波操作是教科书，其实也是自损八百的七伤拳，用利润换声量，赌的就是一个未来。这种玩法，长久不了，但现在，管用，就是管用。
接着是理想，终于从前段时间的迷茫中缓过来了，一周一万八。i6这款车确实有点东西，让理想暂时续上了一口气。但这个位置非常尴尬，前面是开着高达的鸿蒙，后面是两个拿着喷子准备随时冲锋的兄弟，理想就像被夹在中间的压缩毛巾，压力巨大。
理想现在的问题是，它太想体面了。它还想当那个“奶爸之王”，想维持自己高端、温馨的品牌形象。但在如今这个掀桌子的时代，体面是最没用的东西。我最近在看一个小说，里面的主角也是这么疯。讲真，有时候现实比小说还魔幻，我甚至怀疑这些车企老板是不是也偷偷在追更。当你的对手已经开始往饭菜里下毒的时候，你还在纠结用什么餐具吃饭，那你离成盒也就不远了。
然后是零跑，连续两周站稳一万七，非常扎实。零跑就像是班级里那种闷声发大财的同学，平时不怎么说话，但每次考试成绩都稳定在前列。现在所有人都盯着它的两款新车，那个所谓的“lafa 5”和“D19”，听名字就感觉一股子要整活的气息扑面而来。
零跑是这个局里最危险的变量。因为它最光脚，也最可能不按套路出牌。如果说之前小米是把蛋糕端走了，那零跑接下来的新车，很可能就是连桌子上的蜡烛都没放过。最好的防守是进攻，最好的手段是直接把餐厅爆了，让所有人都没得吃。这就是掀桌子式竞争法则的精髓。
写到这里，我突然觉得用修仙来比喻有点扯淡了。这哪是修仙，这分明是道诡异仙，大家都在发疯，比谁疯得更彻底，比谁的心态变得更快。
以前大家觉得，造车嘛，就是堆料，堆技术。什么800V，什么激光雷达，什么智能座舱，名词一个比一个高大上。但现在你发现没？决定胜负的，根本不是这些。自动驾驶的关键不在特斯拉，在老头乐。只要大爷躺得快，责任直接就定给对方了，你技术再牛逼，能牛逼得过人情世故？
卷死他们！最好全都卷死！
现在这个市场，已经进入了彻头彻尾的黑暗森林。不是你死就是我活，不存在什么共赢。鸿蒙智行已经证明了，品牌玄学和用户信仰，是比技术参数更坚固的金钟罩铁布衫。会买华为的人，就是冲着华为去的，你跟他们聊性价比，他们都觉得你在狗叫。
而小鹏、理想、零跑这三家，则是在用自己的方式，试图在这片黑暗森林里，找到一条活下去的路。小鹏选择自爆，理想选择坚守，零跑选择隐忍。
你问我最后谁会赢？
我告诉你，最后赢的肯定不是技术最好的那个，也不是最体面的那个，而是最会整活、最不要脸、最先“悟了”的那个。因为在这个所有人都发疯的时代，保持理智，才是最快的死法。
要么成仙，要么成盒，没有中间选项。
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