谁还敢说丰田没诚意？现在凯美瑞直接杀到13万出头，全系标配10个安全气囊，7月销量干到17719台，比很多网红新车还猛。这波降价真不是噱头，看完配置单你就懂了。
五年前想买凯美瑞，没个十七八万根本别想。现在去4S店问价，销售直接报13.18万起，入门版落地不到15万，比思域高配还便宜。这价格放以前谁敢信？丰田居然带头打价格战。
更狠的是配置没缩水。全系标配10个安全气囊，13万的车给10个气囊，同价位独此一家。连L2级自动驾驶辅助都是标配，车道偏离预警、主动刹车全配上。这波操作让隔壁大众脸红。
车身尺寸一点不含糊。四米九的车长，两米八的轴距，后排坐个一米七的女生，膝盖离前座还有三拳多，跷二郎腿完全没压力。双层隔音玻璃、双温区空调，家用该有的都给齐了。
动力选择挺实在。2.0L自吸配CVT变速箱，173马力日常够用；要省油就选双擎版，市区百公里四个多油，加满油能跑八百公里，加油钱比电车充电还省心。
7月卖17719台不是偶然。价格到位，配置到位，别克君威、起亚K5也在降价，但销量就是上不去。关键还是产品力够硬，用户用钱包投票最真实。
现在买凯美瑞的，八成是三十多岁的家庭用户。不要花哨大屏，不要推背感，就要空间大、故障少、油耗低。丰田把基本功做到极致，反而成了最大优势。
有人说内饰不够炫，车机不如新势力流畅。但想想十三万买合资B级车，还要啥自行车？真皮座椅、加热通风都给配，12.3英寸仪表盘不比手机香。
降价背后有玄机。新能源冲击太猛，比亚迪汉卖到十五万区间，逼得丰田不得不放血。库存压力也不小，经销商都在拼命清货。
现在买最划算。厂家补贴加终端优惠，十二三万开走准新车。开五年还能卖个半价，比买电车更省心，不用操心充电桩，不用怕自燃。
丰田这次真开窍了。放下身段玩性价比，安全配置给足，价格打到底。普通家庭买车不就图个实在？这波诚意，我们认账。
车市价格战打到今天，最大赢家还是老百姓。十三万买辆开不坏的丰田，还要十个气囊保命，这买卖怎么看都值。
这次丰田似乎真的拿出了十足的诚意，将RAV4荣放的价格直接拉到了13.18万起，这无疑让许多原本持观望态度的朋友心动不已。
标配的10个安全气囊更是给足了消费者安全感，再加上其他一系列的安全配置，比如全速自适应巡航、L2级驾驶辅助系统等，都让人感觉这款车真的是物超所值。
对于那些一直在寻找性价比高的家用SUV的人来说，RAV4荣放绝对是一个不容错过的选择。
它不仅有着丰田一贯的高品质做工，而且在燃油经济性和耐用性方面也有着出色的表现。无论是日常通勤还是周末出游，RAV4荣放都能轻松应对。
当然，除了RAV4荣放外，丰田旗下还有多款车型同样提供了非常诱人的优惠，像是凯美瑞、亚洲龙等，都在不同程度上进行了降价促销。
这些举措无疑进一步提升了丰田品牌的市场竞争力。面对日益激烈的市场竞争，特别是来自新能源汽车的压力，丰田通过这样的方式来稳固自己的地位，确实展现了一个老牌车企的智慧与魄力。
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