经过数年发展，我国新能源汽车市场，已经逐步进入智能化时代。以比亚迪为例，今年5月份卖出的智驾辅助车型，占总乘用车数量的79%，相比于其他造车新势力，是数倍的销售量。
我国新能源电车的技术优势，是慢慢积累起来的。2012年的新能源汽车试点应用，从政策颁布到技术推广创新，时间点足足比发展中国家，甚至西方提前十年不止。
因为入局较快，我国电动车在很多技术领域占据领先地位，如电池技术、电控技术，智能网联技术等，都在比亚迪的智驾车型上有所体现。直到5月底，比亚迪的智驾车型销量超过71万辆，每日生成的智驾数据超过4400万公里，说明一个什么问题？比亚迪的智驾车型，好用，大家爱用。
比亚迪智驾车型销量的激增，除了比亚迪本身的电动汽车技术过硬，还有我国较为完善的市场环境，给我国电动汽车产业提供较为良好的培养土壤，比如兆瓦闪充桩的普及，让购车人群看到了，电车充电，也可以和加油一样快，油电同速不再是奢想。
通过大量客户驾驶的数据反馈，比亚迪能及时优化智能驾驶技术，适应汽车市场的需求变化。比如比亚迪的天神之眼系统，就是一款独特的智能驾驶辅助系统，它有三种款式，分别是天神之眼A 、 天神之眼B 和 天神之眼C。
天神之眼每一种驾驶系统对应高中低三种车型，每一种有不同的驾驶功能，满足各个阶层驾驶者的日常需求。三种系统的驾驶体验各有高低，至少在系统帮助下，驾驶者的安全得到基本保障，不但能监控大部分的驾驶环境，还能预判和避开驾驶障碍。
比亚迪是我国比较有代表性的科技企业，能拥有与外企一较高下的科技能力，和他们重视研发，培养科研人才脱不开关系。目前比亚迪所有领域的研发人才多达12万人，其中负责智能驾驶研发的有5000多名，搭配巨大的车云数据库，比亚迪在智能驾驶上，能做到所有软硬件技术的独立研发。
强大研发能力，不仅让比亚迪的智能驾驶技术系统更上一个台阶，还让智能驾驶体验普及全国的千家万户。目前比亚迪的各款汽车，上到上百万的仰望 U8，下到不到7万元的海鸥都有智能驾驶体验。
可见我国电动车能得到发展，不仅是技术的提升，还有对市场环境发展的重视，让智能驾驶惠及各阶层，才是我国电动车深受海内外消费者喜爱的真正原因。
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