比亚迪海狮8登陆澳洲！七座插混猛兽，4.9秒破百，剑指汉兰达！

刀片电池+龙颜美学，中国旗舰的海外野望——

一记重拳：澳洲首款比亚迪七座旗舰杀到！

2026年第一季度，比亚迪在澳洲市场将甩出“王炸”——国内爆款唐L DM化身“Sealion 8”（海狮8），带着插混双刀流DM-i与DM-p直捣丰田汉兰达的老巢。作为比亚迪澳洲产品线中尺寸最大、定位最高的车型，它填补了当地市场对全尺寸新能源SUV的空白，更宣告中国品牌正面硬刚日系德系的时代已来！

“BYD”标取代汉字“唐”：入乡随俗的英文标识，却保留标志性设计——分体式LED大灯如龙目炯炯，“竹韵”贯穿尾灯似水墨流淌，5040mm车长搭配2950mm轴距，比丰田Kluger还长出100mm，气场直接拉满。

7座刚需精准拿捏：2+3+2布局专为澳洲家庭打造，前两排标配加热+通风+按摩座椅，方向盘加热、香氛系统、电动遮阳帘等配置尽显豪华。但国内炫技的车载冰箱、无人机系统惨遭阉割，实用主义压倒科技花活。性能：插混双刀，4.9秒的“温柔猛兽”

DM-i经济牌：1.5T涡轮机+200kW前置电机，8.6秒破百，主打低油耗长续航（参考国内215km CLTC纯电）。

DM-p性能牌：双电机四驱爆发400kW/670Nm，但前桥电机功率缩水至141kW（国内200kW），导致零百加速从4.3秒“降级”至4.9秒。比亚迪这手“因地制宜”的刀法，是为成本妥协还是适应澳洲路况？答案恐怕让性能党略感扎心。

不过全系保留71kW直流快充（30分钟充30%-80%）和2吨拖挂资质——拖船拽房车，澳洲式生活场景直接拿捏！

智驾：天神之眼被“封印”，激光雷达消失！

澳洲版最大遗憾：顶置激光雷达被砍，天神之眼高阶智驾彻底无缘。仅剩基础L2辅助+拨杆变道功能，与国内城市领航、高快领航的“老司机”体验形成断层。比亚迪对此的解释虽未明说，但当地法规限制与成本控制已是行业心照不宣的潜规则。

战略：澳洲战场，比亚迪的“农村包围城市”

产品矩阵成型：从小型车Dolphin（海豚）、ATTO 3（元PLUS），到中型SUV Sealion 7（海狮07EV），再到全尺寸Sealion 8，比亚迪正用新能源全链条包抄燃油车腹地。

野心勃勃的目标：2030年海外销量占全球50%，2027年澳洲超丰田！去年比亚迪在澳销量暴涨95%，插混皮卡Shark 6与Sealion 6 PHEV的成功，为海狮8铺就黄金路。

定价悬念：国内22.98万起，澳洲预计4-5万澳元（约19-24万人民币）。若真如此，对比汉兰达混动（澳洲约5.5万澳元起），性价比杀招依旧锋利

战局前瞻：中国旗舰的“荒野求生”

澳洲中大型SUV市场堪称修罗场：丰田Kluger、马自达CX-9、大众途昂虎视眈眈，起亚索兰托PHEV、奇瑞Tiggo 9等插混新秀也已亮剑。但海狮8的插混身份+刀片电池安全牌+越级配置，直击油价高企的痛点，更用三排座+拖挂资质戳中澳洲家庭痒点。这场硬仗，比亚迪赢面不小！

那么最后小编想问：阉割性能、砍掉激光雷达，这样的“澳洲特供版”比亚迪旗舰，你会买单吗？

——好车也怕巷子深，出了国门还得练内功！

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