特斯拉美国重启七座Model Y选配,第三排空间成焦点

2026年1月,特斯拉在美国市场做了一个“回头”动作——Model Y 七座版重新开放选配。

特斯拉美国重启七座Model Y选配,第三排空间成焦点-有驾

其实这事并不意外。早在 2019 年首次亮相时,特斯拉就承诺会提供七座布局。量产一年后,这个版本曾以 3000 美元(约合人民币 2.1 万元)的价格上线。后来赶上 2025 年 1 月的新设计改款,七座版被从配置单移除,直到 2025 年 6 月特斯拉才用营销邮件放出回归预告,这次总算兑现了。

相比当年的价格,这次更实用也更克制——选配价 2500 美元(约合人民币 1.74 万元),但门槛不低,只能在 Model Y 长续航全轮驱动版上加装,标准版和高性能版都没份。

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与此2026 款 Model Y 的高端车型也做了些年度细节调整轮毂配色从浅银变成深灰,内饰顶棚黑化,屏幕升级到 16 英寸高分辨率……这些改动不算大,但质感和视觉协调性明显提升,在竞争激烈的市场上能多加几分力。

不过七座版的实际体验依然是个老问题——空间短板没变。中国市场曾经推出过长轴距的 Model YL,第三排空间实用性大大提升;但美国版本依旧是标准轴距,第三排只能算儿童或短途应急座位,成年乘客坐长途还是太局促。马斯克在此前已经明确,长轴距版最快也要到 2026 年底才能进入美国市场,所以这次的七座版,更多是针对特定需求的折中方案。

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回顾全球情况,中国市场早在 2021 年推出了七座选配,但因选装率太低最后下架;欧洲市场则到 2024 年才短暂开放,结果又因 2025 年初的改款暂停。此次美国版回归还顺便降了 500 美元(约合人民币 3500 元),但空间痛点依然难以回避。

除了七座版,2026 款 Model Y 高端版三大变化值得一提

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- 内饰顶棚黑化用统一的黑色顶棚替代原来的浅色,风格更一致,坐进车里精致感也更强。

- 外观细节“黑化”20 寸 Helix 轮毂改成深灰,尾部铭牌也换成黑色,运动感更足。

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- 屏幕规格统一高端版全系升级到 16 英寸高分辨率中控屏,不再是高性能版独享。

这次调整更像是在产品周期中的细节补齐,而非换代升级。对多孩家庭来说,七座版的回归提供了一个额外选择,但在空间没能增强的前提下,它的功能还是有限。对那些真心需要宽敞第三排的美国消费者来说,这次更新大概率只能算是个“聊胜于无”的过渡方案。

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