24万，体验豪华行政级？聊聊这台二手的2020款奔驰E级
说起奔驰E级，那可是个老牌选手了。
想想啊，从那个“浮筒式”车身的奔驰180开始，到今天这满大街跑的E级，中间经历了多少风风雨雨？
当然，真要说“E级”这个名字，还得从1993年开始算起。
奔驰嘛，总给人一种“天地之中，唯我独尊”的感觉，这话说出来是不是有点拽？
哈哈，但不得不承认，开奔驰出去，面子上确实过得去。
最近啊，在成都的朋友圈里看到一台二手的2020款改款E 300 L 殊享版，价格挺诱人：24万多点儿！
而且还是黑色的，想想就觉得挺气派。
新车当年落地快50万了，现在直接打了个对折，这…有点心动啊！
2020年7月上的牌，表显4万公里，关键是没过户，也省了不少事儿。
不过，二手车这玩意儿，水深得很，得好好研究研究。
话说回来，买车不光看价格，还得算算用车成本。
根据估算，这E300L一年下来，油钱、保养、保险啥的，差不多得1万6千多。
这还不算停车费、洗车费这些乱七八糟的。
当然，你要是住郊区，停车免费，自己动手洗车，那能省不少。
可问题是，开奔驰的，谁愿意自己洗车啊？
这用车成本啊，比同级别的车稍高一点点，一年多个一两千块钱。
当然，这都是估算，具体还得看你怎么开，在哪儿开。
毕竟成都堵车也是出了名的，一脚油门一脚刹车，油耗蹭蹭往上涨。
配置这东西，就跟女人的化妆品一样，永远不嫌多。
这台E300L殊享版，配置那是相当可以的。
真皮座椅、分段式全景天窗，这些都是标配。
双区自动空调，自动泊车入位，这在同级别车里算领先的。
你想想，夏天大太阳，坐在真皮座椅上，打开全景天窗，吹着空调，自动泊车入位，这感觉，倍儿爽！
安全配置也不能马虎。
主动刹车、前方碰撞预警、疲劳驾驶提示，这些都是标配，还有7个安全气囊。
说实话，安全这东西，谁也不希望用到，但真要碰上了，多个气囊总比没有强。
这被动安全配置，秒杀同级别94%的车，奔驰在安全方面确实下功夫。
动力方面，这台E300L搭载的是2.0T的发动机，百公里加速只要6.6秒。
这数据，相当给力了！
开起来那叫一个行云流水，超车变道，信心十足。
匹配的是9AT变速箱，换挡平顺，开起来很舒服。
空间方面，E级毕竟是加长版，轴距达到了3079mm，比同级别48%的车都要长。
这空间，坐后排翘个二郎腿都没问题。
所以说，E级不仅是开的舒服，坐的也舒服。
说了这么多，这车到底值不值得买呢？咱们来总结一下。
优点：操控好，方向盘指向精准，开起来稳当。
内饰豪华，氛围灯效果不错，晚上开车很有情调。
座椅加热通风都有，一年四季都舒服。
空间大，腿部、头部空间都宽敞。
缺点：油耗偏高，对追求经济性的朋友来说可能不太友好。
保养费用也高，长期使用要多花钱。
还有就是，有些车主反映会有异响问题，这个得注意一下，看车的时候仔细听听。
对了，我有个朋友，之前也开过E级，他说这车开起来确实舒服，就是油耗有点高，而且小毛病也挺多。
不过，他觉得这都是小问题，毕竟开奔驰，面子上过得去，也值了。
当然，他后来换了保时捷，说是体验一下不同的感觉。
有钱人的世界，咱不懂。
说起奔驰的保养，那可真是…肉疼！
我有个亲戚，开的也是奔驰，每次保养都得花好几千，换个零件更是贵得离谱。
所以说，买奔驰容易，养奔驰难啊！
不过话说回来，这台二手的E300L，24万的价格，确实挺有吸引力的。
毕竟是奔驰，开出去有面子，而且配置也高，空间也大。
如果车况好的话，还是可以考虑的。
要我说，买二手车，最重要的是看车况。
找个懂行的朋友一起去看看，仔细检查一下发动机、变速箱、底盘这些关键部位。
看看有没有事故，有没有泡水，有没有大修过。
这些都得仔细检查，不能马虎。
另外，还得查一下保养记录，看看有没有按时保养，有没有更换过什么零件。
如果保养记录齐全，那说明车主对车还是比较爱惜的。
还有就是，试驾一下。
开出去跑一圈，感受一下发动机的动力、变速箱的平顺性、底盘的稳定性。
看看有没有异响，有没有抖动。
总而言之，买二手车要谨慎，不能光看价格。
要多看、多听、多问，才能买到称心如意的车。
对了，最近成都车展也快开始了，到时候可以去看看新车，对比一下价格，说不定会有意外的惊喜。
话说回来，买车这事儿，每个人都有自己的考虑。
有的人追求品牌，有的人追求性能，有的人追求经济性。
关键是要找到适合自己的车。
对了，最近油价又涨了，真是…让人头疼！看来以后还是得多坐地铁，少开车。
哎，扯远了。咱们还是回到这台二手的奔驰E级。
如果你追求品牌、追求面子、追求舒适性，而且预算有限，那么这台二手的E300L还是可以考虑的。
但是，一定要仔细检查车况，做好心理准备，接受较高的用车成本。
当然，如果你对油耗比较敏感，或者对奔驰的保养费用望而却步，那么可以考虑其他品牌的车型。
毕竟，选择有很多，没必要在一棵树上吊死。
最后，祝大家都能买到自己心仪的爱车！
全部评论 （0）