国产车忙着掀桌子,特斯拉却开始“提纯”信徒了

讲真,特斯拉在美国搞了个新花样,整了个减配版Model Y。

这不叫新车,这叫对信仰的终极考验。

一种不装了,摊牌了,我就是要用丐版来筛选核心粉的雷电法王行为。

具体怎么个丐法呢?

续航给你砍掉58公里,百公里加速直接慢到让你怀疑人生,曾经让你在车里看星星的全景天窗,对不起,现在直接给你用铁皮焊死。

前排座椅加热?没了。后排娱乐屏?做梦。轮毂给你换个小的,真皮座椅给你换成布的,这都算了,最骚的是,音响系统直接给你来个腰斩,14个喇叭砍成7个。

这哪里是卖车,这简直是卖压缩毛巾。

写到这里我突然觉得,我这个比喻可能有点蠢,但你别说,还真他妈有点形象。

连那个号称能防生化武器的HEPA滤芯,那个马斯克的赛博金钟罩铁布衫,都给你卸了。

这简直就是欺负老实人!

然后,这一切的“优化”之后,价格便宜了多少呢?

五千美元。

减配省下来的成本,算来算去不到三千美刀,但车价降了五千。

诶,你是不是觉得马老师亏了,心善了?

错了,利润率反而高了。

这操作骚不骚?就问你骚不骚?

三体人看了都气活了,连夜坐着水滴就来地球学市场营销了。

国内用户看到这消息,直接就炸了。

国产车忙着掀桌子,特斯拉却开始“提纯”信徒了-有驾

微博上全是问号,说等了一晚上就等来这个?

花二十几万买个这玩意儿?

我作为一个常年混迹在车圈的中年人,看到这个新闻的时候,我真的笑了。

笑的不是特斯拉,笑的是这个荒诞的世界。

在国内,这个价位是什么?是黑暗森林,是修罗场,是你死我活的“大逃杀”。

如果说之前小米SU7是把饭桌上的蛋糕直接端走了,那蔚来的乐道,就是连桌子上的蜡烛都没放过。

而国内这些同行们,最好的手段是直接把餐厅给爆了,大家谁也别吃。

比亚迪海豹、小鹏P7i、极氪001,哪个不是把配置堆得跟不要钱一样?大彩电、大沙发、冰箱、激光雷达,恨不得给你按个任意门,让你上班直接传送。

加大加大加大。

多好多好。

快快快。

大家都在玩命,都在掀桌子,都在高喊“我不过了,你们也别想活”。

要么成仙,要么成盒。

结果特斯拉倒好,反向操作,开始给你玩起了“断舍离”,开始跟你讲“极简主义”了。

这是一种什么样的精神状态?我不好说,我只能说李斌老师的精神状态,现在看来非常值得关心。

国产车忙着掀桌子,特斯拉却开始“提纯”信徒了-有驾

有人说,特斯拉的核心是科技和安全。

是是是,你说的都对。

但你现在把HEPA滤芯都拿掉了,安全在哪?科技又在哪?

在那个“看不见”的FSD算法里吗?

讲真,自动驾驶的成败关键,从来不在特斯拉的实验室里,而在中国山东的乡间小道上,在那些神出鬼没的“老头乐”面前。

国产车忙着掀桌子,特斯拉却开始“提纯”信徒了-有驾

只要大爷躺得快,姿势够标准,责任直接就定给对方了,你算法再牛逼有什么用?你的代码,能快过大爷的演技吗?

所以别跟我扯那些虚头巴脑的技术名词,用户现在只认实打实的配置。

你给我大屏,我就开心。你给我通风加热,我就舒服。

你跟我讲你的芯片算力是别人的几倍,我只想问,能让我夏天屁股不着火吗?

这就是最朴素的民粹解构,简单,直接,有效。

那么问题来了,特斯拉搞这么一出,图啥呢?

图在美国清库存,顺便用低价钓鱼,让你进来体验一把FSD,然后按月订阅,走上“软件付费”的康庄大道。

这套路,苹果用户熟不熟?买个最低配的iPhone,然后每个月花钱买iCloud空间,一个逻辑。

但这套在中国市场大概率玩不转。

我有时候晚上睡不着,就在想,这些车企的产品经理是不是都不睡觉的,卷得跟修仙渡劫一样。

十五到二十五万这个区间,已经不是红海了,是血海,是地狱。

特斯拉如果真敢把这个“压缩毛巾版”Model Y弄到国内来,信不信迪子能连夜开个发布会,宣布秦L DM-i终身免费保养,再送三年交强险。

这就是掀桌子式竞争法则的威力。

但你以为故事到这里就结束了吗?

不,这才是最魔幻的开始。

特斯拉最值钱的是什么?不是三电,不是FSD,是那个T字标本身,是“特斯拉”这三个字所代表的,一种近乎宗教的,关于科技、未来和硅谷精神的混合信仰。

会买特斯拉的人,就是喜欢特斯拉本身。

就像会买奔驰的人,就是冲着那个三叉星徽去的。你跟他聊发动机参数,聊底盘调校,他只会觉得你很吵。他要的就是别人看到他从车上下来时,那个“哦,他开奔驰”的眼神。

奔驰最值钱的,就是“奔驰”这两个字。

特斯拉也一样。

所以,你觉得这波减配是昏招?是自毁长城?

不,你错了。

我这么说吧,这车如果真的进了中国,卖个二十万出头,你信不信还是有人会买。

对于真正的信徒来说,这不叫减配,这叫“纯粹”。

这是一种提纯,一种飞升前的准备。

他们会告诉你:“取消了天窗,车身刚性更强了,这是安全。”

“换了布座椅,冬暖夏凉,还环保,这是态度。”

“音响少了,让我能更专注于驾驶和FSD的体验,这是专注。”

你看,一套完美的逻辑闭环。

这种爱真的很特别,你爱过一个品牌的时候,你就懂了。

他们的核心需求不是一辆配置拉满的车,而是维护自己信仰的正确性。

所以,从这个“品牌玄学”的角度看,特斯拉这一手,不是疯了,而是开窍了,是悟了。

它在用最粗暴的方式告诉全世界:我的信徒,和你们这些凡夫俗子,不是一个物种。

你看不懂,只能说明你修为不够,道行太浅。

就问你,怕不怕?

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