你敢信吗？一季度全球卖出的笔记本电脑，可能比上一季度直接少掉近15%！这可不是小打小闹的波动，而是一下子要少掉上千万台。更让人倒吸一口凉气的是，背后推手不是什么市场需求萎靡，竟是几乎所有关键零件都在“抱团”涨价。
内存、SSD、CPU，甚至电路板、电池，哪哪儿都在涨，快把电脑品牌商的钱包“榨干”了。这局面，让抱着“等等看，等降价”心态的我们，还等不等得到那个“好价”呢？答案可能有点扎心。
这年头，智能汽车在冰天雪地里“玩命”测试，已经不新鲜了。但华为和东风联手搞的“奕境”品牌，这次动静特别大。华为智能汽车解决方案的一把手靳玉志，直接跑到了内蒙古海拉尔，在零下三十多度的鬼天气里，亲自上手测新车。跟他一块儿的，还有东风奕派的老总汪俊君。
这两位大佬可不是去观光，而是要在冰面上、陡坡上，把这辆大块头的家庭旗舰SUV，逼出极限来。测试的地方选得真够狠，一个是漠河，另一个就是海拉尔所在的呼伦贝尔。那种冷，是泼水成冰、呼气成霜的冷，温度动不动就跌破零下三十度，甚至能到零下四十。在这种地方，别说车了，人都得使劲扛着。
他们要做的测试项目，听着都让人觉得轮胎在打滑：比如，让车去爬铺满冰雪的三十度陡坡，这坡看着就腿软；还有在“对开路面”上开，就是一边是镜子一样的冰，另一边是抓地力正常的水泥地，这种路况对车辆平衡和控制力是地狱级考验。
结果呢？根据现场放出的视频和官方说法，这辆SUV居然“表现很稳”，车身姿态控制得很好，没出现让人心惊肉跳的打滑或者失控。华为那边把功劳给了自家一个叫“HUAWEIXMC乾崑数字底盘引擎”的技术，说就是靠它，这辆大车才能在冰雪上像穿了钉鞋一样稳当。
新车定位是给一家人用的“大六座”或“全尺寸”智能SUV，华为这回是把看家本事都塞进去了，什么乾崑智能驾驶、鸿蒙座舱系统，号称是“满血版”的华为智能方案。据说，这台车要到今年四月份的北京车展上，才会正式揭开面纱。
视线从冰封的北方转到热闹的数码圈。最近有数码博主出来爆料，说荣耀可能在琢磨一件挺有意思的事儿：把他们用在顶级手机上的散热黑科技，塞到新款笔记本电脑里去。说的就是那个“UltraFan”散热系统。
这东西在荣耀的高端WIN系列手机上用过，它不是那种靠机身被动散热的常规操作，而是在手机里装了个小风扇，主动对着发热最凶的芯片区域猛吹。它的设计是反转吸风，风扇转速能飙到每分钟两万五千转，直接把热量从机身底部吹出去。荣耀自己说，这效率比不用风扇的老办法，能提升百分之八十。
要是真把它搬到电脑上，尤其是那种对散热要求极高的电竞游戏本上，效果可能会挺炸裂。玩大型游戏时笔记本变成“铁板烧”的尴尬，或许真能缓解不少。最后，咱们来聊聊一个最近被推到风口浪尖的玩意儿——豆包手机助手。随着它能干的事越来越多，大家心里也开始犯嘀咕，它这么“能干”，我的隐私安全吗？
它会不会在我不知情的时候，乱动我手机里的东西？面对这些疑问，豆包手机助手的官方坐不住了，直接发了个声明出来“交底”。声明里说得挺明确：第一，所有操作都得你点头授权，它绝不会自作主张。
第二，也是很多人最关心的一点，它在云端帮你处理手机屏幕上的信息时，立下了“不存储、不训练”的规矩，意思就是看完、用完就丢，不会存下来搞什么大数据分析。数据在路上跑的时候，也是加密的。
之前网上有种说法挺吓人，说它能绕过银行的密码和人脸识别，直接查你银行卡余额。官方这次也正面硬杠了这种传言，说这纯属瞎扯。它的工作原理更像一个“帮你点屏幕”的高级工具，碰到查余额这种敏感操作，银行APP该有的密码验证、人脸识别一步都不会少，全都得你自己动手完成。
它只是在你的指令和全程授权下，帮你完成点击和跳转的步骤。说白了，钥匙还在你自己手里，它只是个递钥匙的帮手。
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