要是买车的时候，刚好在马自达CX-5和卡罗拉锐放这两款车里头纠结，咱们就得把它们掰开揉碎了看看，毕竟它们俩的指导价其实挺接近的，都大概在十二万多起步，CX-5高配也就十五万多，而锐放呢，高配能到十八万多，价格范围上锐放的选择空间要大一些，但入门级都是差不多的价位，这样一听是不是觉得挺让人犹豫的呢，感觉哪个都行又哪个都有点不确定。
先说尺寸吧，马自达CX-5看着就大一圈，车身长度有四米五七五，宽度也有一米八四二，高度快到一米六八五了，这样一来，它在外面看起来会更显眼，更霸气一些，坐在车里面呢，也会觉得空间宽敞不少，特别是在后排，腿部空间应该会更舒服，因为它的轴距有两米七，轴距长就意味着车轮之间的距离远，不仅能让车内空间大点，开起来也会感觉更稳当。
不过呢，车子大了，尤其是在城市里头找车位，停个车什么的，可能就没那么方便了，偶尔会觉得有点碍手碍脚。
卡罗拉锐放呢，车身就小巧一些，长度四米四六，宽度一米八二五，高度一米六二五，整体感觉会更紧凑，更灵活，在市区里开，钻个小胡同，停个小车位，肯定要比CX-5轻松不少，毕竟车子没那么大负担。
它的轴距是两米六四，比CX-5短一点，所以车里头的空间感受上可能会稍微紧凑那么一丁点，但日常家用也绝对够了，毕竟丰田在空间利用上还是挺有一套的。
再来看动力，马自达CX-5用的是2.0升的四缸发动机，有一百五十五匹马力，配的是六挡手自一体变速箱，这种传统的自动挡变速箱，开起来换挡的感觉会比较清晰，油门踩下去，动力输出也比较直接，喜欢有点驾驶乐趣的朋友可能会比较喜欢这种感觉。
而卡罗拉锐放呢，同样是2.0升的四缸发动机，马力却有一百七十一匹，比CX-5要高一点，而且它搭配的是CVT无级变速箱，这种变速箱开起来特别顺滑，加速的时候没有顿挫感，就像开电动车一样平顺，并且它还能模拟出十个挡位，这样既保留了CVT的平顺性，又能在需要的时候给你模拟出挡位的切换感，挺有意思的。
油耗方面，卡罗拉锐放可是明显更省油，根据那个WLTC综合油耗来看，也就是咱们平时开车跑起来的平均油耗，锐放只要6.42升每百公里，而CX-5要7.05升每百公里，算下来锐放每开一百公里能省个半升多油呢，长久下来，油费可就差了不少了，这对于经常用车的朋友来说，可是一个实打实的优点。
还有车子的自重，马自达CX-5整备质量有一千五百一十八公斤，相对来说要重一些，车子重了，开起来会觉得更扎实，高速行驶的时候也更稳当，但同时可能也会对油耗和加速性能有那么一丁点影响。
卡罗拉锐放就轻一些，一千三百九十公斤，车身轻了，提速会更轻快，反应也更灵敏，当然对油耗也有好处。
最后不得不提的是销量，这两者差距真是大得惊人，卡罗拉锐放光去年十二月份就卖了两万两千九百五十六台，而马自达CX-5同期只卖了四千四百四十二台，锐放的销量是CX-5的好几倍，这可能也反映了市场对丰田这个品牌，以及锐放这款车的认可度非常高，大家可能更看重它的实用性，燃油经济性，和品牌口碑吧，毕竟销量好，后续的保值率和维修保养也会更省心一些。
所以说，这两款车各有各的特点，怎么选还真得看自己更看重哪些地方了。
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