大五座揽巡380实测，宽敞空间竟暗藏油耗悬念

朋友看着我的新车，忍不住调侃“都什么年代了，还整一台纯油的大块头？”我没接话，直接让他坐进后排体验一下。结果他那1米8的身高，竟能轻松翘起二郎腿，还仰头看着全景天窗感叹“这空间，是给巨人准备的吧？”

我挑的这台，是揽巡380TSI四驱R-Line巡游版。选它的理由，其实很朴实——我想要一个让全家都能舒展的座舱，还有一份说走就走的底气。近5米的车长，后备厢足足有656升，孩子的推车、帐篷、烧烤架全都能吞进去。2.0T高功发动机榨出220匹马力，高速上随时有信心超车；配上4Motion四驱系统，下雨天跑高速也不虚，心里很稳。

“大块头”也有自己的小脾气。比如市区通勤，它的油耗是真实得有点心疼。早晚高峰堵成一锅粥的时候，表显油耗能飙到十三四个，脚下一踩油门就感觉在烧人民币。不过高速巡航一旦稳下来，油耗能回到八个左右。它的7速双离合在低速跟车时，偶尔还有那么一下轻微的闯动。车机嘛，功能够用，但别期待新能源车那种花哨的智能玩法。

如果你问我值不值，我会说它是一位“偏科”的老实人。你得接纳它在市区的“高饭量”，也要接受它不追求屏幕的花哨。但当你真的想带上家人和行李，去个三四百公里的远方，它那宽大的肩膀和可靠的表现一定不会让你失望。在如今电动车天天卷续航、卷智驾的年代，这份纯粹的机械感和不带里程焦虑的踏实感，反而成了它最珍贵的地方。

如果是你，会为了这样一份踏实与宽敞，去选一台像它这样的“大块头”吗？