新Q5L亮相，轴距2945mm带来大空间，三屏内饰与数字科技同台竞技

新Q5L亮相，轴距2945mm带来大空间，三屏内饰与数字科技同台竞技

前几天刚吃完早饭，我在小区门口溜达，碰巧刷到一组全新奥迪Q5L的实车照片。图片里那辆白色Q5L停在阳光下，有点晃眼，但格栅的黑化处理和发光四环标识一下就把我吸引住了。看着这台车，我突然想起上次和朋友聊中型SUV时，他还说现在都讲究空间大、配置高，谁能想到奥迪直接把轴距拉到了2945毫米？对比了一下现款数据，这变化可不是闹着玩的。

外观部分我得多唠叨两句。八边形格栅依旧是家族脸，不过网状元素和整体黑化让气场更足了些，不像以前那么“斯文”。有意思的是，那圈镀铬装饰环绕着格栅，中间四个圈还能亮起来——晚上停车场里一解锁，就跟打灯秀似的。我试过用手电照射它，还真有点儿不一样。

侧面线条倒是挺直男风：肩线断断续续地勾勒出肌肉感，小轮拱棱角分明，一看就是走力量路线。不过最让我琢磨的是门把手——变成内嵌式之后，不仅顺滑不少，据说还能降低风阻。这玩意儿夏天摸起来冰凉，有种高级感（冬天可能会冻手？）。

尾部也没闲着，新款贯穿式OLED尾灯用了第二代数字技术。有次路口等红灯，看见旁边老哥踩急刹，那交互警示图案直接亮出来，把后面的司机吓得赶紧减速。这功能真心贴心，尤其晚上视线不好时，多一道安全保障总归没错。另外双边共双出的排气加quattro标识，每次开出去都有种自己要去跑山的错觉。

坐进车里才发现内饰变化更大。主驾驶正前方11.9英寸液晶仪表盘配合14.5英寸曲面中控，再加副驾10.9英寸娱乐屏，这三块屏幕一起点亮的时候，有种未来座舱既视感。我记得去年试驾别家SUV还吐槽按键太少，现在倒好，新Q5L物理按键都留给常用功能了，用起来不迷糊，也不用担心误触什么奇怪设置。而且换挡机构改成电子滑块后，中控区域空出来不少，可以随便放手机、钥匙啥的小杂物——对于我这种丢三落四的人来说简直救命稻草。

氛围方面也够花哨：256色氛围灯可以随心切换颜色，加上激光蚀刻铝饰板，一进车厢就感觉像回到自家客厅。有一次夜晚送女友回家，她还特意调了青城绿主题，说这样拍照好看……不过我个人偏爱卡其棕，看久了耐脏又显档次。据说顶配还有黑光包可选，如果追求运动范可以考虑入手。

关于配置再补充一句，大灯支持动态切换，每次解锁车辆都会来一段“小剧场”，视觉冲击力挺强烈。至于尾灯交互警示，上班早高峰堵路那会儿，经常看到有人踩急刹，然后后面的司机立马反应过来，比传统刹车信号管用多了。不知道大家有没有遇到类似情况？

空间表现不用多夸张描述，加长后的轴距让后排乘坐体验提升明显。我身高182cm，坐进去腿部还能伸展自如；偶尔需要搬点小家具，把座椅放倒以后装载能力也很靠谱，上个月帮邻居运自行车毫无压力。一句话总结就是，无论家庭日常还是临时搬运，都能应付得来，不至于捉襟见肘。

动力系统这块，全新Q5L搭载第五代EA888 2.0T发动机+48V轻混组合，高低功率版本分别对应204马力/340牛·米扭矩以及150千瓦输出。在市区行驶油耗压得比较低，而且动力响应不像以前那么“拖泥带水”，超个慢车轻松搞定。有一次雨天下坡，“预测性换挡”根据导航提前调整转速，让整趟旅程平顺不少，也减少频繁操作的不适感。当然quattro ultra四驱系统也是核心卖点之一，无论高速巡航还是偶尔去郊外撒欢，都能保证抓地力稳定，让人安心很多。

销量方面半年已经突破七万五千台，在同级别车型里面算是头部梯队成员。如果未来上市价格控制在35万左右，再加上轻混节油优势和智能四驱，相信对于家庭用户或者年轻职场群体都是极具吸引力的新选择。当初朋友纠结X3还是GLC，现在看来可能又要重新考虑一下清单咯！

写到这里突然想起小时候第一次见奥迪，是陪父亲修理厂接客户，当年觉得A6已经够高级，如今再看看新款Q5L这些科技装备、舒适体验，还有安全细节，其实豪华品牌真正卷起来，也是为了解决我们生活里的各种“小麻烦”。每当夜深人静开回家的时候，看着仪表盘温柔的背光，总觉得有辆懂你的伙伴陪伴左右，这感觉挺踏实。如果你最近也关注SUV升级或准备置换，下班路上不妨留意下街头的新面孔，说不定哪一天你就遇到了属于自己的那个瞬间呢？

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