相同的配置，为什么大众汽车比别的车贵？差价不是一般大

可以明显发现，大众比同配置的其他车贵很多。个人认为主要是品牌溢价，大众品牌无形中会涨价。所以我个人认为，现在买车一定要详细比较一下再决定买哪款车，把钱花在刀刃上。

大众进入中国市场比较早，加上南北大众早期对市场的覆盖比较全面。市场持有量过高。这将出现在配置很低但价格很高的大众汽车上。在以往的购车者心中，尤其是对汽车不太了解的人，总是听说某个牌子好。

谁买了什么牌子的车，天天开。没有问题，其实想想就知道了。你真的了解过这个品牌吗？你了解这个模型吗？有没有去了解机型的配置？有的人买了车，钱就寄出去了。不一定知道自己买的车有什么配置，甚至连买的车的三大部件都不是很清楚。

建议买车前先在网上对比一下差的配置。了解价格范围并在商店中查看真车。买车不能再只看品牌了，现在国产自主品牌的技术也跟得上了。配置高，更何况价格还很低。不要用老眼光看自主品牌。一汽-大众向社会提供具有竞争力的汽车产品。

将客户的满意和期望作为不懈的品质追求；以先进的技术、科学的管理、优质的服务，作为质量持续提升的保证；产品安全和环境保护，作为一种社会责任。一汽-大众有自己的企业文化，它引领着企业的方向，奠定了产品质量的基础。

一汽-大众熟悉TSIDSG黄金组合技术、型腔注蜡防腐技术、钣金一体成型技术、激光焊接等技术，MQ200手动挡的操控手感也很好。有如此先进成熟的技术做保障，一汽-大众销量好，有了口碑，自然会有品牌溢价。

买车不要看华丽的外表、柔和的仪表、紫外线隔热玻璃、华而不实的视听工具。相反，您应该查看三个主要部件，即：发动机、变速箱和底盘。一汽-大众外挂套娃脸，内饰延续传统没有创新，价格也高于同配置的其他车。

为什么销量还这么好？最重要的是质量。发动机、变速箱、底盘均采用优质材料和精良工艺，保证了三大部件的耐用性。出租车和驾校的大部分车都是大众汽车，这是对大众汽车三大件最好的认可。近年来，大众汽车的市场表现开始下滑。

原因有很多，一是自主品牌的突飞猛进，挤占了一部分大众市场；其次，来自其他品牌的竞争压力逐渐加大，尤其是日系品牌；此外，大众汽车自身也开始出现一系列问题。DSG变速箱召回、配置缩减、碰撞故障等都极大影响了其品牌形象。

速腾厂家指导价12.99万-19.29万元，还有3万-4万元的优惠。帕萨特厂家指导价18.59万-28.29万元，优惠高达5万元。汽车品牌丰田扬起尾巴。在看到TNGA的宣传营销的同时，要知道TNGA架构下的丰田车型几乎是同级别中动力最弱、配置最低。

空间最小、价格最高的车型。TNGA的丰田并不完美。神话的同时，往往也是黑化的开始。大众汽车，原本是一个非常受欢迎的国产品牌，在过去几年逐渐走下坡路。没错，大众依然是中国第一汽车品牌。

但这背后是终端大优惠，旗下车型经常打折2-3万已经成为常态。如果大众收紧优惠力度，你觉得大众还能有这么高的销量吗？相比之下，丰田却成了“新大众”。很多人谈到丰田的TNGA架构。