比亚迪不愧为国货之光，新能源汽车的佼佼者，而比亚迪旗下的仰望U8更是出类拔萃。
在陆地，仰望U8是绝对的王者，以接近3.5吨自重的大型SUV，却能有3秒极的0百加速，光凭这一点也秒杀了所有的豪华品牌，什么保时捷，什么库里南在仰望U8的眼里，都是战斗力为5的渣渣。
这不还有一位被360董事长周鸿祎点名，花了800万买了库里南的冤大头，被周鸿祎鄙视一番，这就是所谓的“人傻钱多”吧。原本以为自己已经够高调了买了迈巴赫，你倒好比我还高调，让大家看看这人长什么样，不过还有人更疯，990万买了周鸿祎的二手车。
周鸿祎都开始选国产车了，此时他应该不会看外国品牌一眼吧，毕竟新能源车时代，中国才是世界的佼佼者。
而仰望U8又是新能源车天花板的存在，不仅加速快，而且还可以坦克掉头，这是真牛逼啊！这要是再配上华为的高阶智驾，已经全宇宙第一了。但价格好像也上去了，国产车之最，但如果和国外豪华车动不动就几百上千万相比，仰望U8就香多了。
不仅在陆地上香，在水上它也嘎嘎香，这是全世界首款可以在水上当“船”开的车吧。在关键时刻，它能保命，而保命对于大多数人来讲还是其次，因为基本上不会出现，开着仰望U8在水里得瑟才是土豪精英们最开心的地方。
这不，又有车主竟然直接把车开进了湘江里了!这回还真把车当船开了！可是当车主听到来自岸边的一片“牛B”声之后，这一切都值了。不就是每一次浮水过后，去一下4S店做个全面检查吗？还在乎那1、2万？
但是说实话，看见仰望U8车头栽进水里，还挺担心的，这要是来个大浪，这车子真有可能被掀翻，车子重心已经向前偏移了，前面太重了。
为了改变这种状况，使得仰望U8真的变成一艘艇，于是我就开始了疯狂的幻想了：
当仰望U8涉水时，自动将前引擎盖隔离密封，并在引擎盖上前方安装定制的自动吸气橡皮艇，当水溢过指定高度时，皮艇自动吸气打开，从而增加车头浮力和车整体稳定性。
车子就保证不会沉，但是靠四个轮子的划水能力，太弱，费电费力，既然要涉水，那么可以将备用胎改造成多功能两用的螺旋桨。
当激活水上模式时，特制的备用胎中的轮毂向外伸展出，并和下方的动力传感轴相连，这样轮毂就开始高速旋转起来，由于轮毂设计成螺旋桨样式。
此时的轮毂不像四个轮胎的轮毂吃不上力，因为方向不对，而备用胎上的轮毂就像螺旋桨一样，方向可自由调节，这样仰望U8就像安装上了轮船的动力装置。
这样仰望U8就可以像船一样在水中快速航行了。
说完了仰望U8的水上应急功能，现在水陆空，就差空了，但是指望仰望U8这么大的个飞起来不现实，那就只能是头上停机坪里面的无人机了。
看了仰望U8无人机的起飞和回收的视频，有点尴尬啊。仰望U8的无人机，释放还需要把车子停下来，而且回收也需要停下来，这是非常鸡肋的设计，而且还占据了上方一整个停机坪，这个设计很败笔。
就相当于强行把无人机背在汽车上面而已，只不过无人机的画面显示在车上。
仰望U8这样的设计注定不能运动中收回。那如何在快速行驶的过程中放和收无人机呢？
让我们先来看看战机是如何在空中加油的？首先空中加油机会释放一个很长的活动性管子，战机保持和加油机相对一致的速度，然后同样放出一根加油管，这样2根管子进行对接，对接完成后进行锁定，就可以加油了。
受此启发，你能想到仰望U8如何回收无人机吗？
不同于空中加油，回收无人机的目的是安全无损坏的把无人机放在车里收起来。因此，同样仰望U8的车尾箱部分可以伸出一个多杆的三维活动的机械臂，在机械臂的尾部安装磁吸，同样在无人机的正下方位置也安装磁力装置，当无人机飞到机械臂尾部上方位置时，此时机械臂开始主动寻找无人机，并进行对接。
对接完成后，机械臂锁定并捕获无人机，此时无人机可以立即关闭动力了，等着机械臂把无人机放入车中，大功告成！科技感爆棚！
100多万的车我买不起，但是我仰望的起。中东土豪王子们高攀不上，但我仰望得起你们在发大水的时候想到买比亚迪仰望U8，我仰望着国产品牌越做越大，越做越强，中国工业加油！
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