最近的司法拍卖市场，普拉多真是自带流量。从南宁、合肥到各地法院，每次一挂出来，总有几拨人盯着举牌，昨天你拍十万出头，今天他拍到近二十万……。
之所以出现这种情况，根本原因还是这车保值率高、越野口碑好，过去，2019款新车指导价要五十万出头，如今，高里程、有瑕疵的司法拍品还能有人喊到近二十万，市场热度还在，懂行的人自然敢出价。就连这次来宾这辆也不能免俗，以粤MKM666为例，车是国产普拉多，3.5L V6自吸，6AT，这套动力组合已经停产，新款换2.4T，老款反而成了“绝版”。autohome.com.cn+1
这样的车况，结合拍卖公告里的提示，家用值得入手吗？
先看一下车况，这车整体造型就是咱们熟悉的硬派样子，车头方方正正，中网、大灯都很精神，但公告写得很直白：多处补漆、钣金，前后保险杠有划痕，后备箱盖脱漆，车身明显划痕，不是什么“精品车”。尾部还是后挂备胎，越野范儿还在，若隐若现的腰线加上高车身，离远看挺有气势，近看一眼就能看出日子过得不算细，铁皮上修修补补的痕迹不少。toutiao.com
里程也是这台车的争议点，表显行驶174122公里，法院提醒“公里数疑似调表，不做保证”，实际可能更高。公告还写了一堆：蓄电池没电、无法启动；发动机漏油；多处补漆钣金；前后杠划痕；后备箱盖脱漆；车身明显划痕。这些信息摆在一起，光拖车和修发动机就得预留几万，不是那种“拍回家就能马上放心开”的类型。toutiao.com
动力和操控，这台车搭载的是7GR 3.5L V6自吸发动机，最大功率206kW，扭矩365N·m，匹配6速手自一体，四驱。普拉多的卖点就是皮实、耐造，动力随叫随到，底盘抗造，但那是建立在车况好的基础上。现在这台车发动机漏油、长期停放，你要是拍下来，首先得把发动机、变速箱、底盘三大件细细查一遍，再算算维修账。toutiao.com
当下，这辆普拉多的成交价从市场看并不算离谱，甚至比车况好的同类便宜不少——汽车之家显示，2019款3.5L TX-L后挂备胎版新车指导价50.48万，二手车行情大致在21.8万到38.8万之间，视里程车况而定。你这台19.7699万成交，相当于正常行情的五六折，风险自担，价格里已经折了不少“烂”。autohome.com.cn+2
那么，如果你的预算在二十万左右，敢不敢接手这种“问题车”？欢迎到下方评论区留言讨论。
