今天聊一台不是豪车，却有豪车范的车型，如果说在中大型SUV里，有哪款车型看一眼就有着让我放弃途昂的冲动，那么这款大概率会首当其冲，这就是2.5T吃92油，车长超5米续航和1000km，入门有7座，回头率超过汉兰达的帕里斯帝，帕里斯帝作为现代全球车型中的一员猛将，这款车型在进入国内市场后就出现了水土不服的情况，虽然让它外观、油耗、隔音、内饰都处理的极好，2.5T的混动系统更是给人一种又能跑又省油的反差感。
帕里斯帝的外观看起来非常的有辨识感，就设计创新这块比一点点挤牙膏的大众更有新意，同样是家族旗舰车型，帕里斯帝的外观风格与现代旗下的其它车型还是有很明显的不同，帕里斯帝的车身尺寸很大，长度达到5060mm，宽度接近2米，高度高出1.8米，轴距2970mm，前脸略显稳重的同时又加入了足够又辨识度的全LED灯组。
车身侧面可以看到非常平直的车顶和悬浮式风格，21英寸的大轮毂采用造型繁复的多辐式造型，配以原创度极高的尾灯造型，使得它在外观上给人一种即憨厚壮硕，又有个性的感觉。
除了在外观上比汉兰达更容易收获回头率以外，看完帕里斯帝的内饰更是让人有种想要放弃途昂的想法，在内饰用料上直接是掀了桌子，类似豪华品牌的反毛皮顶棚和Nappa真皮的出现，真的可以迅速收获车主们的好感，有人觉得帕里斯帝的内饰设计复古，其实这种大屏加物理按键的组合更加实用，12.3英寸的中控屏尺寸一般般，但该有的流畅度和清晰感一点不差，尤其是倒车时的全景影像十分清晰，没有那种明显的颗粒感，也不要担心停车时会有盲区，同时驾驶辅助功能和娱乐系统也十分齐全，全车有5个摄像头和12个雷达，车内还有把人围在中间的14个喇叭组成的BOSE音响，体验感绝了。
帕里斯帝的舒适性特别出色，空间上入门版就是一台2+3+2这样的7座车型，它的第三排比一般的7座SUV要好一些，隔音方面甚至比赛那这种MPV还要让人感到舒适，尤其是外界噪音基本上只有很小一部分才能传到车内乘客耳中，真皮座椅长途坐起来也不累，甚至第三排座椅都有电动调节和座椅加热可用，前两排更是有按摩和通风。
帕里斯帝的动力响应比纯油车型更加迅猛，油耗反而更低，2.5T混动系统在急加速时发动机和电机可以共同出力，265的胎宽也不容易让车辆出现打滑的情况，而且可以吃92号油也非常香，遇到拥堵的低速路况，在用电的情况下基本不用心疼油耗，而6.97L的WLTC综合油耗又会让它在加满油的情况下有着1000km的续航能力，同时底盘方面也不弱，让帕里斯帝开起来不会没有信心。
价格上帕里斯帝好像没有多少优势，28.88-36.18万的指导价，在没有像途昂那种巨大的优惠力度下，这个价格确实很难打动消费者，不过它的动力确实更强油耗更低颜值和豪华感也更加突出，如果按照合资SUV的标准来看性价比确实不高，但如果按照2.5T大排量进口SUV的标准来看，这个价格又会带来不一样的性价比。
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