去年冬天，一位蔚来EC6车主在高速上遭遇爆胎，车辆突然失控撞向护栏；
但就在车身剧烈晃动的瞬间，底盘系统竟自动修正方向，硬生生把车掰回了车道。
这段惊险经历被行车记录仪拍下后，评论区炸了：“这车是长了脑子吗？ ”
如今，搭载同款爆胎控制技术的新款ES6/EC6来了，还带着更狠的970km续航！
车头藏着黑科技？ 分体大灯竟是“夜视仪”
当你靠近新款ES6，最先注意到的肯定是那双“眯着眼”的分体式头灯。
上方的日行灯像两道剑眉，真正照明的ABD智能大灯藏在下方黑色饰板里。
这套大灯能识别对向来车，自动关闭部分灯珠防止炫目，远光照射距离提升到600米。
头灯下方的通风口可不是摆设，实测能降低刹车盘30℃温度，连续下山不发软。
轿跑党狂喜！ EC6尾翼能当“空气扳手”
新款EC6的主动升降尾翼可不是样子货，车速过90km/h自动翘起。
别小看这片碳纤维，高速时能产生21公斤下压力，相当于后备箱坐了个小学生压阵。
月辉银车漆在阳光下会泛出珍珠光泽，停在特斯拉Model Y旁边直接抢光风头。
21英寸轮辋被网友戏称“概念车同款”，转动时像五把飞刀划破空气。
后排秒变“头等舱”？ 座椅藏了按摩大师
拉开车门，ES6新增的阿尔卑斯灰内饰像雪山映着晨光，EC6的可可棕则像融化的巧克力。
Nappa真皮座椅自带“马杀鸡”套餐：背部滚轮按摩能精准找到肩胛骨酸痛点。
后排坐垫偷偷加长36厘米，1米8大长腿终于不用悬空了。
靠背能躺到31度，配上加热功能，丈母娘上车直接开启“度假模式”。
中控屏玩出新花样？ 雪松系统比手机还快
15.6英寸AMOLED横屏划动时跟手得像涂了润滑油，点开地图瞬间加载整座城市。
副驾偷偷刷抖音？ 驾驶位瞟一眼HUD就能看清导航，真正实现“一人开车全家嗨”。
隐藏式杯架弹出时带着阻尼感，放两杯奶茶稳如泰山，再也不用担心洒在档把上。
后排6.6英寸控制屏能调空调还能“指挥”副驾：“前面座位再往前挪点！ ”
续航焦虑终结者？ 换电站里藏了充电宝
前后双电机爆发出360kW总功率，ES6一脚“地板电”直接把人按在椅背上。
75度电池够日常通勤，100度电池能跑650km，但真正的王炸是150度半固态电池。
租块大电池跑长途，CLTC续航直接干到970km，上海到武汉中途不用充电。
经过换电站时系统自动提醒：“前方1.2公里有满电电池，需要顺路换吗？ ”
底盘会“预判”？ 过减速带像压棉花
开过老款的人都知道，蔚来的底盘调校向来偏运动，但这次偷偷加了“柔软术”。
碾过井盖时悬挂会提前0.5秒变软，传到屁股上的震动变成轻微“咯噔”一声。
突发爆胎不再是噩梦，车身稳定系统能在0.3秒内接管方向，比老司机反应还快。
23个扬声器组成的音响系统，播《加州旅馆》时连鼓手擦镲片的沙沙声都听得见。
激光雷达当眼睛？ 黑夜开车像开外挂
车顶凸起的“瞭望塔”藏着等效300线激光雷达，雨夜也能看清百米外蹲着的野猫。
NOP+领航辅助遇到大货车会自动偏移半个车道，超车动作比人类司机更果断。
打转向灯时，HUD直接投射侧后方实时画面，变道再也不用“脖子扭扭”。
最绝的是自动泊车能认车位编号，地库B2区A018号车位？ 直接语音指挥就行。
35万买它还是Model Y？ 车主算账亮了
隔壁特斯拉销售还在吹AP自动驾驶，蔚来车主已经用五年免费换电券“凡尔赛”。
极氪001粉丝嚷嚷着底盘操控，却眼红EC6能三分钟满电出发。
小鹏G9车主刚炫耀完NGP，发现蔚来连ETC收费站都能自动通行。
当别家还在卷冰箱彩电，蔚来直接把整车智能做成了“六边形战士”。
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