在新能源车型密集迭代的2025年，“燃油车将被淘汰”的论调不绝于耳。广汽丰田用全新换代的2026款威兰达2.0L四驱PRO+给出了不一样的答案。这款传承全球180国1500万用户验证可靠性基因的车型，凭借第五代智能电混双擎、丰田油车S款域控架构、全新一代TSS 4.0三大核心突破，在广州车展惊艳亮相后迅速成为合资紧凑型SUV市场的焦点。因此，我花费一周时间完成跨城实测与全场景试驾，从早高峰拥堵路段到郊外非铺装路面，全方位体验这款“下一代油车”的真实实力，接下来便为大家详细拆解它的五大核心优势。
初见2026款威兰达2.0L四驱PRO+，便能感受到其脱胎换骨的设计革新。相比老款的沉稳，新车采用更具年轻化的设计语言，前脸弱化传统中网结构，改用无边框蜂窝镂空设计，搭配隐藏式前格栅，既保留了SUV的硬朗气质，又增添了几分新能源车的科技感。C型日行灯整合双层灯带，夜间点亮时辨识度极高，与锐利的LED大灯组形成呼应，从而让前脸看起来更具攻击性。
车身侧面是整车的点睛之笔，4600×1855×1680mm的车身尺寸搭配2690mm轴距，比例协调且富有力量感。尤其是PRO+版本专属的20英寸五幅轮毂（轮胎规格235/50 R20）搭配全黑轮眉，不仅提升了视觉张力，更强化了越野气息。Y字形腰线从车头贯穿至车尾，让侧面姿态显得更加稳健有力。车身同色的车顶行李架是PRO+版本的标配，相比入门版的黑色塑料材质，质感提升明显，并且也为户外出行提供了更多装载可能。
车尾设计简洁大气，琴键式尾灯嵌入黑色饰板，夜间点亮时呈现出层次丰富的光影效果。与此后包围配备银色护板，既增强了越野氛围，又能在日常行驶中有效保护车身。值得一提的是，新车的风阻系数经过优化，车身线条更加流畅，不仅提升了燃油经济性，也让高速行驶时的风噪得到有效控制。整体来2026款威兰达四驱PRO+的外观设计既摆脱了老款的沉闷，又没有过度追求浮夸，进而在年轻运动与实用属性之间找到了完美平衡，无论是城市通勤还是户外探险，都能轻松驾驭。
打开车门，座舱的科技氛围与质感提升让人眼前一亮。2026款威兰达四驱PRO+的内饰采用大面积软包材质和金属饰条点缀，触感细腻温润，因此彻底摆脱了老款车型内饰塑料感较强的短板，整体质感直逼更高价位车型。中控台采用分层设计，功能分区清晰，操作逻辑符合日常用车习惯，从而让驾驶者能够快速上手。
15.6英寸悬浮式中控屏是内饰的核心亮点，搭配8.8英寸全液晶仪表盘，形成了视觉开阔的双联屏组合，信息显示清晰直观。更令人惊喜的是，PRO+版本配备了尺寸达26.4英寸的彩色抬头显示系统（HUD），车速、导航指引、驾驶辅助信息等核心内容都能清晰投射在前风挡上，驾驶员视线几乎无需离开路面，因此极大提升了行车安全性。方向盘采用真皮包裹，触感细腻，多功能按键布局合理，操作便捷，让驾驶过程中的指令下达更加轻松。
空间表现一直是威兰达的核心优势，2690mm的轴距为车内空间提供了充足保障。我身高178cm，调整好驾驶坐姿后，前排头部空间约有四指余量，舒适性表现出色。移至后排，膝部空间远超两拳，头部也有一拳左右的距离，配合可调节角度的后排靠背，因此即便长时间乘坐也不会感到疲惫。后排中间地台虽有轻微凸起，但幅度不大，短途乘坐完全没有问题，不会影响中间乘客的舒适性。
储物空间的设计充分体现了日系车的巧思，中控台下方进行了掏空处理，形成了可观的储物区域，从而方便放置手提包、纸巾盒等物品。门板储物格能够轻松竖放折叠伞，实用性极强。中央扶手箱容积宽大，内部设计有分层结构，可分类存放各种小物件；后排中央扶手配备杯架，方便后排乘客使用。后备厢常规容积表现出色，后排座椅支持4:6比例放倒，虽然放倒后与后备厢地台有一个微小的坡度，但整体空间非常规整，进而可拓展至749升，无论是搬运大件物品还是作为临时休息区都毫无压力。
舒适性配置方面，PRO+版本诚意满满。前排座椅采用真皮包裹，填充物柔软适中，支撑性与包裹性表现出色，并且配备了加热和通风功能，无论是严寒冬季还是酷暑夏日，都能为驾乘者提供舒适的乘坐体验。全车共提供5个USB/Type-C接口（前排3个，后排2个），前排无线充电功率达到50W，能够快速为电子设备补充电量，彻底缓解续航焦虑。另外，车内还配备了车载空气净化器、PM2.5过滤装置、负离子发生器和香氛装置，从而主动营造清新健康的车内环境，让每一次出行都更加愉悦。
在智能化成为汽车产业核心竞争力的今天，2026款威兰达四驱PRO+凭借丰田油车S款域控架构，实现了从“工具车”到“智能伙伴”的跨越。这套全新的电子电气架构打破了传统燃油车分布式架构的壁垒，将功能相近的控制器进行整合，不仅提升了信息处理速度，简化了线束布局，更支持全车深度OTA升级，因此未来车辆的功能迭代不再局限于车机系统，甚至可能涉及动力、底盘的控制逻辑，让燃油车也具备了“可进化”的能力。
车机系统方面，PRO+版本搭载中国现地自研的Toyota Space系统，基于高通骁龙8155P芯片打造，操作流畅顺滑，完全没有卡顿现象。语音交互功能十分强大，支持可见即可说、连续对话、分区域唤醒，甚至对部分方言也有一定的识别能力，指令响应精准迅速。更贴心的是，系统具备声纹识别功能，从而能够识别不同驾驶者的声音，并自动关联其个性化座舱设置，如座椅位置、空调温度、常用导航地址等，实现“千人千面”的智能体验。
全场景钥匙体系让用车过程更加便捷，智能遥控钥匙、手机蓝牙钥匙、NFC钥匙乃至UWB数字钥匙全面覆盖。无论是靠近车辆自动解锁，还是无钥匙启动，都能无缝衔接，上车到驶离的整个过程充满科技感与便捷性。车机系统还支持手机互联、在线导航、在线音乐等丰富功能，并且内置了车载KTV等娱乐应用，因此让长途出行不再枯燥乏味。
在驾驶辅助方面，全新一代TSS 4.0系统的加入让2026款威兰达四驱PRO+的安全性与便利性得到质的提升。相比上一代系统，其毫米波雷达探测距离更远，摄像头识别精度更高，功能覆盖也更加全面。因此，全速域自适应巡航与车道居中保持功能配合默契，在城市拥堵路段和高速巡航时都能发挥重要作用，有效减轻驾驶疲劳。新增的前方交通穿行预警功能，在车辆低速通过路口时，能有效监测侧向突然出现的行人或自行车，提供预警甚至辅助刹车，从而大幅降低了城市行驶的安全风险。
自动变道辅助功能更是长途驾驶的福音。在高速巡航时，驾驶员拨动转向灯后，系统会自动判断周边路况，在确保安全的前提下完成变道动作，因此让超车过程更加轻松从容。PRO+版本还配备了360°全景影像和车底透明底盘功能，配合前后驻车雷达，即便面对狭窄的越野路况或复杂停车位，也能让驾驶者清晰了解车辆周边情况，大幅提升驾驶信心。
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