最近网上有个视频特别火，讲的是一辆车八年都没换过机油的事儿。法治频道把这事儿一曝光，大家都炸锅了。修理师傅把油尺抽出来一看，那机油黑得跟黑糖糊一样，浓稠得不行，现场的师傅们都惊呆了，半天说不出话来。网友们在弹幕里，有的人气得不行，觉得车主太不上心，也有人感慨这车真是结实，这么糟蹋还能跑。
这事儿啊，听着邪乎，但仔细一想也说得通。书上都写得明明白白，普通机油，就是那种矿物质机油，一般跑个五千公里就得换。要是用好一点的半合成机油，可以跑到七千五百公里再换。再好的全合成机油，最多也就跑一万公里就得换掉了，不能再拖了。
但是呢，咱们很多车主都觉得，只要仪表盘上的灯没亮，就说明车子没问题，什么事儿都没有。这想法可就错了，大家要知道啊，车子仪表盘那个机油灯，它主要看的是机油的压力够不够，根本不看机油的质量怎么样，有没有变质，性能还行不行。
等机油都脏得堵住了油路，车子都快出大毛病了，那个传感器可能还一点动静都没有，假装啥事没发生一样。后来那家修理店把车子拆开检查，才发现车子的油泵都快卡死了，转动起来非常困难，再晚点估计就彻底报废了。
你如果车子真的出了这种大毛病，要大修一回，那花销可就大了。就拿中国汽车协会的说法，修这么一次车，少说也得花上万元，这笔钱比你平时按时保养的费用要多出好几倍，甚至十几倍呢，亏大了。
造成这种情况，就是大家对汽车保养这块儿不了解，信息不对称，被蒙在鼓里了。好多人觉得，去4S店保养，光是人工费就得几百块钱，让人心疼得厉害。可要是去外面小修厂呢，他们通常也只做眼前能看到的活儿，至于为什么得按时保养，保养有什么好处，他们也懒得跟你多费口舌科普。
时间一长，这保养啊，就从大家必须得做的功课，变成了稀里糊涂的玄学了，谁也说不清到底该怎么弄，反正就图个心理安慰。网上还有不少车主，为了这事儿吵得脸红脖子粗的，有的就说自己的车开了十万公里都没保养过，照样跑得欢快。
结果支持这种说法的和反对的，两边各占一半，谁也说服不了谁。你就想想，等到机油都变得跟奶茶里的珍珠一样黏糊糊的时候，你车子的发动机再好，性能再强，也只能花大价钱去补救了，那时候再后悔可就真的晚了。
其实现在这社会，很多道理都挺简单的，就像车子仪表盘上的灯一样，它就负责在出问题的时候提醒你一下，告诉你一声，可它不能一直给你兜着底，替你把所有问题都解决了，它可没那本事。这就跟我们人定期做体检是一个道理。
你总不能等到得了心脏病，或者身体出了大毛病，才想起来要去减肥，才想着要去锻炼身体吧？那时候再想起来补救，往往就晚了，而且要付出更大的代价。
为了咱们自己车的健康，也为了自己的钱包，下次你准备开车或者保养前，不如花点时间翻翻车子的说明书，看看上面写的保养里程是多少。或者在手机上查一查，动动手指就能把这些信息搞清楚。就这么一个小小的举动，说不定就能帮你省下一台发动机的钱呢。
你说是不是这么个理儿？平时多上点心，多注意一点，总比等到出了大问题再来着急要好得多，也能省下不少麻烦和冤枉钱。
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