长城汽车董事长魏建军:十五五开局,中国汽车产业如何由大变强?

长城汽车董事长魏建军:十五五开局,中国汽车产业如何由大变强?-有驾

站在2026年“十五五”开局的新起点,中国经济正加速从高速增长向高质量发展全面转型。作为国民经济重要支柱之一的中国汽车产业,也走到了从“汽车大国”向“汽车强国”跨越的关键路口——如何在这一重要节点实现突破,成为行业必须回答的时代命题。

2025年我国汽车产销突破3400万辆、出口超700万辆,标志着我们已完成从"汽车大国"的初步跨越。但真正的强国之争,眼下才刚刚开始。

3月17日,长城汽车(601633.SH)董事长魏建军接受《人民日报》专访时表示,汽车强国的标志,不止于销量登顶,更在于科技创新、产业出海、质量可靠、文化繁荣的全面胜出。

这也意味着,中国汽车产业要想完成从“汽车大国”向“汽车强国”的跨越,既要完成从“产品出口”到“产业输出”的转变,实现全产业链的全球融入,又要丰富汽车文化,将文化底蕴与生活方式注入产品,让汽车成为一种生活方式和承载用户情感的生活伙伴,更要在品牌出海中树立公信力,进而赢得全球用户的信任。

汽车强国路上的四大信任命题

在采访中,魏建军直指当前困扰行业发展的深层挑战。

一是让造车企业回归价值创造。当资本过度干预、一些企业沉迷资本游戏而偏离了造车本质,便陷入了短期逐利的泥潭。正因如此,必须与资本健康合作,将核心精力投入技术研发与品质提升。

二是让用户对产品重拾信心。无序竞争之下,部分企业为拼规模不惜牺牲品质,导致用户对行业的信任被持续消耗。如何从无序竞争回归规则敬畏,守住品质与安全的底线便是当务之急。当企业为短期规模不惜降低价格竞争,最终受到最大伤害的恰恰是选择了品牌的用户。魏建军尖锐指出,当企业为短期规模牺牲品质,最终受害最深的是选择品牌的用户。唯有守住规则底线,才能实现行业与用户的双向奔赴。

三是让行业竞争拼真实力。零和博弈思维下,一些主机厂过度挤压供应链利润空间,导致产业链韧性受损、整车的信用根基动摇。基于此,就要积极推动主机厂与供应链从零和博弈走向共生共赢。魏建军认为,保护产业链不只是责任,更是“应该做的”,因为需要它。唯有产业链每一环都健康,整车的信用根基才能牢固。

四是让产业出海共建信用。如果只停留在产品出口的初级阶段,缺乏本地化深耕,中国品牌在国际市场就永远是可替代的商品。魏建军强调,真正的强国是产业输出,带着产业、带着文化融入当地。

苏商银行特约研究员武泽伟对财闻表示,“行业从业者则应坚守长期主义,加大核心技术研发投入,建立全球化研发体系,培育具有国际视野的人才团队。要深化开放合作,在参与全球竞争中提升能力,同时加强行业自律,维护公平竞争秩序。”

魏建军深知,技术可以被追赶,但一个企业的价值观和公信力,才是最难被复制的护城河。中国汽车要参与全球竞争,信用是基石,唯有先“树立公信”,才能在“中国智造”的基础上烙下“中国信赖”的印记。

公信力是产业发展的根本基石

面对“由大到强”的时代考卷与四大课题的现实叩问,魏建军在专访中给出的答案清晰而坚定:“靠什么走得更远?就是价值观,就是你的信用,就是你的公信力。”先立公信力,才能立产业。这不仅是长城汽车的生存之道,更是中国汽车由大变强的根本路径。

如何将“信”立起来?魏建军以长城汽车的实践,勾勒出系统性的三大重建路径。

对用户立信,意味着要敢于兜底。魏建军直言:“我们就要有兜底的这种精神,是我们的事,我们一定不能去推诿。”这份“兜底”精神的背后是对品质底线的死守、对用户安全的敬畏,以及敢于为产品负责到底的担当。

对产业立信,是通过协同赋能构建产业链的共生共赢。主机厂与供应商、经销商是生态共同体,并非零和博弈,各方可以通过标准输出、能力共建,形成信用共同体,实现从“个体优秀”到“群体卓越”的跃升,为产业发展提供可鉴范例。

对全球立信,意味着生态出海,以本地化深耕和长期责任投入建立持久的品牌信任。在泰国、巴西等地,长城汽车推动研、产、供、销、服全产业链本地化,深度融入当地,让中国品牌真正成为当地社会信赖的合作伙伴。这种“生态出海”模式,将商业行为转化为价值共创,让信用建设扎根于属地发展的土壤,以此赢得全球市场尊重。

中国汽车立信的三重路径与时代倡议

“企业要摒弃‘规模虚胖’,转向价值创造。”广东省社会政策研究会副秘书长高承远对财闻表示,当前价格战已导致全行业利润侵蚀、质量投诉攀升,部分企业向上压榨供应商、向下透支用户信任,这种零和博弈不可持续。

魏建军持有相似观点。他认为真正的破局点在于"立信"——对用户守住品质底线,建立全生命周期责任体系;对供应链从成本中心转向战略共同体,形成"信用共同体";对海外市场从"产品出海"转向"产业输出",在泰国、巴西等地推动研发、生产、服务全链条本地化,让中国品牌从"走出去"变为"扎下根"。

魏建军向全行业发出倡议:“我们一定要把这个‘信’立起来,看长远,不要有短期行为。能把我们中国的历史文化,随着产品出海、人员出海,带到国外,让中国品牌在全球叫得更响、更亮。”

高承远强调汽车强国的终极标志,不是销量数字,而是能否以科技创新、质量可靠、文化繁荣赢得全球信任。当我们的车企带着产业、带着文化融入当地社会,当"中国智造"烙下"中国信赖"的印记,才算真正完成这场从"大"到"强"的质变。

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